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这是怎么了?明锐PRO凭什么让轩逸车主“激动”?

数字时代、互联时代,当然要一切顺应时代发展。今天要说的这款新车斯柯达明锐PRO,在这方面做的就比较好了。坐入PRO驾驶室你就会感受到看到,它的车厢质感非常好,内饰设计做的也很讲究,非常的与时俱进,也很符合现在主打的年轻、科技风。

其采用悬浮式设计,花费大量人力物力打造出的数字化MQB EVO运算系统,运用新的电气化架构,在矗立在正中央12.1英寸的多媒体屏幕上体现出来,这么大的屏幕真的挺让人眼前一亮的。并且这套多媒体系统还有着很好的操作流畅度,并且系统内部集成了更多的实用功能,再配上可以自定义显示界面的10.3英寸液晶仪表盘,上手体验感真的特别nice。

这里面我们要讲个A级车另一台神车,就是日产轩逸,它有着大面积的实体按键和旋钮,以及那个尺寸特别”娇小“的多媒体屏幕。顶配车型才配有一块7.2英寸的行车电脑屏,其他版本的都是配有一块4.2英寸的屏幕,在显示效果上确实科技感稍有欠缺。

在电子档把和自动驻车这两个功能上,PRO也做得更好。迄今为止使用的是机械挡把,和脚踩驻车制动,如果遇到喜欢这个配置的人还好说,但是对当下的消费者来说,这个配置确实有些太过普通了。而全新的PRO是采用大众集团新一代标志性的电子档把,只要我们打开车门,电控机构就会自动切换至p档,防止很多驾驶员下车忘记驻车制动,车辆后溜,发生安全事故。更加人性化的一点是PRO把自动驻车的实体按键也给保留下来了,就在小巧的档把后面。

在车厢的细节方面,PRO比做的要出色。其驾驶室的软包要比给得多,虽然整体设计比较规准,但硬材料也有不少,触感也比较平淡一些。再有PRO全系配备的30色氛围灯也比的单色氛围灯更加的灵活撩人。

PRO预售价格在13.89-15.99万之间,无论是在整体表现方面还是赖以生存的车内舒适度和科技感方面,PRO都凭实力胖揍车主见了都要激动。

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