小号“冠道”来袭，新一代本田缤智实车，新增1.5L混动

说到缤智这款车，很多人的第一印象都是那台来自飞度平台的跨界SUV，但好像有些年份了。没错，现款的缤智是2014年国产上市，属于最早推出的一批合资小型SUV，虽然该车在2019年进行了中期改款，但平台始终没有改变，征战7年之后还是略显老态。于是，本田在今年2月18日发布了全新一代缤智，新车将率先在日本上市，国产版本预计将在2022年上市，依旧会由广汽本田（缤智）和东风本田（XR-V）同时引入。那么新车的具体表现如何？值不值得期待呢？下面我们通过实车一起来详细了解一下。

外观方面，新一代本田缤智相比现款车型变化巨大，车头线条无论是正面还是侧面都更加平直，凸显了力量感。中网采用六边形设计，内嵌了大量车身同色的横条幅装饰，显得比老款车型更时尚一些。同时，两侧的大灯造型更加扁平且修长，前脸的底端采用了贯穿式的包围，雾灯采用一字型设计，整体看上去会显得更加硬朗且动感。

据悉，新车将提供了运动和豪华两种外观风格可选，满足不同用户的个性化需求。

车身侧面轮廓与现款差异颇大，最明显的变化便是与冠道相似的溜背倾角设计，搭配全新样式的黑色轮圈，使得侧面视觉效果更长，它也因此获得了小号“冠道”的称号。值得一提的是，现款安装在C柱的隐藏式门把手得以保留。

车尾的设计相比老款车型更宽厚一些，并换装了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，底部的包围也非常时尚，看起来就像是国内东风本田UR-V的等比例缩小。

内饰方面，新一代本田缤智同样采用了全新的设计语言，悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口的搭配带来了一定的科技氛围。而三幅式的多功能方向盘和加上的挡把造型也比现款更加时尚、精致，加上一些银色镀铬饰条的点缀，在一定程度上提升了整体的档次感。

当然，新车还会搭载了最新的车机系统，并支持Apple CarPlay以及Android Auto等互联功能。

动力方面，新一代本田缤智在海外市场将提供1.5L自然吸气和1.5L e：HEV混动两种动力版本。前者最大功率118马力，最大扭矩142牛·米，匹配的是CVT变速箱。后者在电动机的加持下，最大功率达到了131马力，最大扭矩为253牛·米，并有前驱和四驱系统选择。价格方面，e：HEV混动车型的起售价格为2658700日元（约合人民币15.7万元），汽油版发动机车型起售价2279200万日元（约合人民币13.5万元）。