本田XR-V的地位，要让位给广汽埃安AION Y了

本田是一个优缺点比较明显的品牌,但真正喜欢本田的人,可以完全忽略它配置低、舒适性不佳等的缺点,并将改装可玩性、动力、驾驶感受等优点无限放大,这就是本田独特的魅力,也是本田粉的执着,可以说爱它的人视它如命。

然而最近本田粉的“情怀”和“执着”,正在发生动摇。本田XR-V作为小型SUV市场的常青树,被一台日均订单达到400+的自主纯电SUV抢占了风头,在销量上甚至有着赶超XR-V地位之势,许多本田粉都持观望态度。究竟,这台有着“10万级科技头等舱”之名的广汽埃安AION Y,有着什么样的吸引力?在试驾体验上,笔者为带大家揭秘!

本田爱“装”,AION Y爱“躺” ,还是躺赢的那种

本田之所以被称为空间魔术师,很大程度得益于本田对车内空间的挖掘,比如能掀起的后排座椅,形成垂直方向上的巨大空间,就算给老婆买一台化妆台,也不怕车内无处可放。本田XR-V巨能“装”,这也是本田粉喜爱它的地方。

但在直到试驾体验AION Y后,笔者对本田粉动摇的原因,有了更深刻的认知。本田的“本事”再大,也只是个工具车,AION Y却不一样,不仅能“装”能“躺”,在智能娱乐设备方面也要领先一个时代,简直就是“躺赢”般的存在。

AION Y是基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台全新打造的,不仅创造了超越S级的驾乘空间,在可玩性方面也相当高。前排座椅向后一翻,就能形成堪比1米8双人大床的空间,当本田粉平时开车累了只能坐在车上休息的时候,AION Y却能提供躺着舒享姿态的条件,双腿还能无线伸直,跟躺在大床上其实也没什么两样。

其次,打开中控台上14.6英寸的高清大屏幕,配合Tony Bongiovi大师调音音响,一个专属的私密影院不过如此,平时在开车自驾的旅途中途休息,也能随时躺着看一部超清电影,给疲惫的身躯放松放松,确实是前所未有的舒享体验。对比之下,本田XR-V虽然在空间上也能满足日常需求,但可玩性就逊色很多,特别是堪称“功能机”时代的内饰氛围与配置,让众多车主对后期智能大屏、倒车影像等科技配置的加装十分迫切。而这些AION Y出厂就拥有,甚至可以做到360540度的全景影像(含180度透明底盘,避免底盘磕碰或碾压小动物的风险),车身的每一处都能在中控大屏上清晰可见,完美应对泊车或狭窄道路行驶,可以说是用户日常驾驶的“好帮手”。

当然,AION Y“躺赢”的,可不止这些。当XR-V车主坐在车上只能抚摸意象中的赛车方向盘、看着眼前娱乐配置寥寥无几的中控台时,AION Y车主已经可以刷抖音、拍抖音、车内唱K了,真正与时代接轨。AION Y的车机系统,提供免费无线的车载流量自带移动车载WIFI热点,刷抖音、看视频完全不怕“流量警告”,比手机更“体贴”。而其配置全球首创的5G抖拍功能,通过车内DMS摄像头、车内OMS摄像头或者超高清智能外拍DVR,实现内外拍摄,无论时车内自拍、还是车外风景的拍摄都能轻松实现,开车过程甚至还能语音操作,兼顾了可玩性之余,还给到行车拍摄的安全性。以往,马路上的新鲜事、美好风景,只能等待掏出手机拍,这也是本田车主的日常操作,但AION Y能如今通过5G抖拍实现秒拍秒上传,分享快乐不用等。

当从XR-V车内,坐进AION Y车内时,可以明显感受到时代的“落差感”。而两者之间的差距,并不是改装个智能大屏、装个倒车影像等“伪科技”配置,或者单凭“情怀无价”的口号就能弥补的。可玩性极高的AION Y,确实吸引了一大波年轻人的关注。

在AION Y身上,找到本田粉的原装“信仰”信仰

本田汽车,承载着本田粉对于驾控、改装方面的信仰。究竟有多夸张,从一些“秒天秒地秒空气神车”、“一日本田终身本田”、“不改是飞度,改了才叫GK5”这些行业套话中也能略知一二。因此,在本田粉看来,无论XR-V在AION Y面前如何落败都好,改装的个性化、驾控体验的乐趣,是绝不能妥协的。

在试驾体验中,AION Y的外观非常特别,色彩搭配丰富多样,相比外观设计“低调”的XR-V,明显更吸引眼球。拥有天空之城科幻造型的AION Y,还具备天使之翼全LED大灯、星辰之轨尾灯、皓月之芒轮辋、清风之韵D柱饰板等辨识度极高的个性设计配件可选,同时包括前唇、行李架、轮眉等都可自行选定,成就AION Y每一款都是限量版。用户自行随意搭配,都能找到符合自身审美需求的款式。相比之下,XR-V的外观缺乏亮点,在外观饰件上也没有太多可以改装的选择,如果以本田信仰来形容这款车,明显是不及格的。反而AION Y的原厂改装属性,更能体现本田粉这种改装信仰的需求。

而真正开上AION Y时,我坚信,本田粉的信仰可以瞬间荡然无存了可能要“移情别恋”了。众所周知,XR-V是飞度的SUV版,而车身更高、体型更大的XR-V,并不具备飞度低重心、轻盈的驾驶感受,日常驾驶起来可谓“淡如水”,驾驶乐趣更是无从谈起。而AION Y高功率版本的电机最大功率达135kW,0-50km/h加速时间仅为4.1s,在深踩电门的瞬间,澎湃动力瞬间释放,强烈的推背感让人印象深刻。同时在GEP2.0纯电专属平台的基因加持下,AION Y自带平稳操控性属性,在感受高爆发、极致速度的同时,也能享受到平稳、极致的驾控乐趣。相比XR-V,AION Y拥有更快的加速、驾驶感受更丰富,完全能满足本田粉的喜好这不就是本田粉的信仰所在吗?

综合各方面的产品特点,如果说AION Y是新时代的朝阳,那么AION Y都完胜本田XR-V像极了旧时代的余辉。,令众多给了本田粉、年轻人惊艳的AION Y,给到他们更好的选择。同时凭借10.46-14.86万元的“油电同价”优势,甚至可以说低于同级燃油车的存在,让AION Y成为当红爆款,从A级燃油车竞品中抢走更多的市场份额。未来本田XR-V能否守住小型SUV销量榜的位置,恐怕还得担心下就要看AION Y产能如何发挥了。(10万级科技头等舱)