被无视的豪华SUV！标配6气囊+主动刹车

第一个吃螃蟹的人，往往能够成功。对于这句话，形容德系豪华品牌奥迪最适合不过了，无论是本土加长还是推出入门车型，都充当起了先驱者的形象。而随着目前竞争越来越激励的市场，奥迪再次刷新了我们对于豪华品牌的定义。首款小型SUV Q2L的上市，顺利接替了Q3，成为了真正意义上的入门豪华SUV。除了四个圈加持以外，起价跌至18万，同样成为了这款Q2L的卖点所在。

虽然从目前月销量来看，仅保持在2000余台徘徊，虽然谈不上出色，甚至可以用被无视的豪华SUV来概括。但个人感觉，这一销量成绩完全可以理解，毕竟奥迪本身就没有想着依靠它走量，拉低门槛，吸引关注，满足那些预算有限消费者的需求才是最终目的。那么对于那些观望的朋友来说，Q2L是否值得入手呢？下面就针对这一问题，和大家全面分析一下。

其实从外观设计来看，这款Q2L虽然隶属入门车型，但并没有表现出那种廉价低端的感觉。至少在我看完实车后，除了小以外，质感以及档次，还是很符合当下年轻人审美眼光的。奥迪家族式的大嘴式前进气格栅，厚实饱满的车身布局，同时单边双出的排气布局，也成为了提升档次的地方。不过让我唯一觉着尴尬的地方就是在于，相比于辨识度极高的前脸，尾部尤其是尾灯组合，全新Polo的既视感的确有些“闪眼”。

车身尺寸上，长宽高分别为4236*1785*1548mm，轴距为2628mm，通过这一数据，除了可以看出Q2L隶属入门以外，同样也注定了实用性差，内部乘坐空间一般的问题。

根据试乘，身高180坐进后排，腿部仅有四指的距离，而且是坐姿十分规整的情况下，再加上中部凸起过高，舒适性可想而知。总得来说，在同等级别中，属于够用水准仅此而已。这么一来，也使得Q2L的受益群体变得局限了很多。

作为入门车型，自然是一切为了成本看齐。这点从内饰布局上，就可以很直观看出，虽然这款Q2L官方声称是全新车型，但坐进车内，无论是中控造型，还是诸多细节元素，都做到了和A3雷同。要说起能称赞的地方就是在于，放在当下还不算落伍，虽然档次感一般，但我们也只能用便宜、一分价钱一分货来安慰自己了。在这里也给想要买Q2L的朋友提个醒，没有看实车之前，对它的期望千万别太高。

配置方面，虽然做到了标配主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊在内的六气囊，主动刹车，胎压显示，前后驻车雷达等，但依旧无法掩盖自身实用配置低的事实。全系缺少倒车影像（仅支持选装），中低配缺失定速巡航，低配缺少电动天窗，无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表盘、抬头显示更是做到了顶配专属。另外大众同款的手动调节座椅，怎是一个酸爽能够形容！当然，想要高逼格配置，还是老套路，那就是花钱选装。不得不说，在这一方面，无论是这类入门车型还是旗舰产物，奥迪绝对是老油条。

动力上，毫无疑问，依旧是全系搭载“黄金动力”之称的1.4T发动机，最大功率为150马力，与之匹配七速双离合变速箱。通过试驾来看，动力输出虽然可以很好满足需求，但所存在的问题，还是在于老生常谈的平顺性一般，起步肉等问题。主要表现在低速以及换挡的时候，顿挫感还是比较明显的，另外这类小排量涡轮的通病，前段输出迟滞的现象也在它身上存在。至于减震过滤性差，隔音一般自然不用多说。