阿斯顿马丁去年3月公布了品牌客制化部门所打造全球限量88台的复古开篷超跑V12 SPEEDSTER，而今日则再公布加了以1959年利曼大赛冠军赛车DBR1为灵感而设计的造型套件的V12 SPEEDSTER DBR1。
一如品牌公布的官方照所揭露的，V12 SPEEDSTER DBR1采用与当年利曼大赛冠军车相同的车身涂装和车贴，采用的是赛车绿的涂装，加上运动风格的强烈的Clubs Sport赛车俱乐部白的涂装，用于细条纹和圆形的装饰。另外还有消光银涂装的前翼、侧裙和后扰流等装饰，营造出犹如赛车般的视觉效果。 此外，因为没有挡风玻璃，阿斯顿马丁为买家提供了两个与车身同色的头盔。
车身其他的视觉上的调整，还包括追加纯银色的徽饰和菱形造型的五辐式21吋铝圈。阿斯顿马丁表示，座舱内还换上碳纤维饰板，并更换不锈钢材质的按键，按官方说法，后者材质的运用，也是对早年品牌经典赛车所呈现的优雅的敬意。
V12 SPEEDSTER度器由阿斯顿熟悉的双涡轮增压 5.2 升 V12 提供动力。它开发690bhp和753Nm的扭矩在Spester，这是通过一个八速自动变速箱发送到后轮。阿斯顿马丁说，速度器DBR1有足够的咕咕声0-62英里每小时的时间3.4秒，最高时速198英里每小时。
动力系统方面，搭载5.2T双涡轮增压V12引擎，并匹配八速 ZF 自排变速箱，透过限滑差速器，将动力传送到后轮，引擎最大马力700hp，扭力峰值753Nm，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并采用后轮驱动形式，后桥还配备了限滑差速器。 时速0到100公里加速大约3.4秒即可完成，而极速为319公里1小时。
阿斯顿马丁 DBR1 限量超跑目前已接受的订车，车价765000英镑起，相当于新台币2875万，该公司正在鼓励买家们让他们购入的车子进行个人化改装，因此最后成交车价必然高于这个车价水平，而首批车预计今年夏季开始交付。
早年的阿斯顿马丁 DBR1赛车，于1950年代问世，并且在Spa和Goodwood和纽柏林等赛道征战，并获得胜利，早年的赛事获胜，多靠着当年一些伟大的车手Stirling Moss爵士和 Carrol Shelby。1959 年，DBR1在利曼大赛和纽柏林 1000 公里耐久赛中都取得了胜利，早年赛车的耐用性不比今日，因此能在耐力赛获胜可说是诚属不易，在1959年利曼大赛中的54辆参赛车中，仅只有13辆得以幸存，其余多因引擎或变速箱故障而退赛。
当年阿斯顿马丁只制造5台的DBR1，其中4台被公司的赛车队挪去使用，另有1台保留给私人使用。而它和它主要的竞争对手法拉利250GT不同，DBR1并非以公路车加以改造的，它是纯为赛道开发的，至今它仍然是阿斯顿马丁品牌史上最成功的赛车。
到1958年赛季开始的时候，每辆车都安装了一个最大马力259hp的3.0升直列六缸引擎，匹配David Brown的五速变速箱，其极速可超过241公里/小时。
