特斯拉得州事故车辆自动转向系统不可用

特斯拉得州事故车辆自动转向系统不可用。美国国家运输安全委员会（NTSB）针对4月17日得克萨斯州特斯拉致命性撞车事故发布初步调查结果：在事故发生的道路上，这辆特斯拉Model S的自动转向系统“不可用”。NTSB称，车辆内部的安全摄像头所拍摄的画面显示，车主在上车时坐在了驾驶座椅上，而乘客则坐在了副驾驶座椅上。涉事车辆行驶了167.64米，然后突然转向偏离了道路，撞上了排水渠、凸起的沙井和一棵树。碰撞损坏了车辆的高压锂离子电池盒的前部，并引发起火。NTSB的报告指出，Autopilot有两个系统，一个是“交通感知巡航控制系统”，负责控制车辆的速度以及与前方车辆保持足够的距离。另一个是“自动转向系统”，负责控制车辆转向。