14.98万起售，全新D-MAX上市，能否对抗长城炮？

作为江西五十铃的高端皮卡，D-MAX早在2014年就推出了，并且在当时就已经推出了5速手自一体变速箱车型，指导价格高达18.28万元。当时国内市场中还多以商用手动皮卡为主，价格相对低廉，基本还未走向乘用化的道路。6年多时间过去了，D-MAX又迎来了全新换代，这一次共推出了6款车型，指导价格区间是14.98万元到21.78万元。其中2款两驱车型，4款四驱车型。下面我们看看它有哪些变化？

全新外观设计，凶猛有力

相对于老款车型的保守设计，全新D-MAX前脸部分中网格栅面积更大，并且格栅内部两条宽大的镀铬装饰条十分显眼，还在折角设计，由于两颗虎牙，让车头显得十分凶猛有力。下保险杠左右两侧雾灯位置造型发生改变，设计更复杂也更运动美观。灯组部分，全系标配LED远近光大灯，LED日间行车灯、自动头灯等功能。

车身侧面，新车长宽高为5265X1870 x1850毫米，轴距为3125毫米，相对于老款车型长度减少30毫米，宽度增加10毫米，高度增加20毫米，轴距增加30毫米。全系标配18英寸轮辋，后制动均为鼓式制动。此外，该车最小离地间隙为230毫米，接近角为28°，离去角为25°。尾部，后货箱尺寸为1495×1530×530毫米，货箱尾门能看到后置摄像头，另外在下保险杠位置能看到有4颗驻车雷达。

内饰微调，中规中矩

全新D-MAX的内饰相对于老款车型有细微的变化，通过勾勒棱角折线来突出运动感。三辐式多功能方向盘集成了语言控制按键、定速巡航（顶配车型为自适应巡航）等功能。9英寸中控屏幕尺寸不算大，好在内置了Apple CarPlay和百度CarLife功能，另外还支持车联网、360度全景影像功能（部分车型）。空调控制区域由原来的旋钮+按键式操作换为了一排钢琴按键式操作，看上去更加规整。在空调按键下方，四驱车型还有2H、4H和4L的控制旋钮和车载电源的接口。档把区域，部分车型还设置了陡坡缓降、差速器锁和座椅加热按键。

配置部分，全新D-MAX全系标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、皮质多功能方向盘、LED远近光大灯、中控大屏、自动头灯、感应雨刷等配置，部分中高配车型还有定速巡航、后桥差速器锁、无钥匙进入与启动、座椅加热、自动空调等配置。

动力部分，全新D-MAX搭载1.9T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩为360牛·米，不过官方对其发动机进行了优化，传动系统匹配6速手动变速箱和爱信6AT变速箱。悬架系统部分，前悬架为双叉臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立悬架，整车采用非承载式车身设计。

编辑点评

江西五十铃D-MAX作为中高端皮卡而言，在国内市场算是出现比较早的一款车了，不过随着自主品牌皮卡车型的不断发力，乘用化趋势越来越强，全新D-MAX在市场中将要面临的压力会越来越大，先不说像长城炮这种网红皮卡，单就拿同样是江铃品牌的域虎9以及上汽大通T系列皮卡来说，D-MAX的竞争压力都不小，不过未来它的具体表现会怎样，期待市场的答案吧！