搭载六缸发动机，B级车市场搅局者比雅阁还长，全新马自达6曝光

近年来，除了BBA为主的三大B级豪华车之外，B级车市场的竞争似乎有些过于平静，强者恒强，弱者难以翻身，这就是目前B级合资车市场的现状，以日系为主的雅阁、凯美瑞以及德系为主的迈腾、帕萨特牢牢的握住了B级车市场的绝大部分用户；尽管亚洲龙表现有些抢眼，但难以持续月销过万依然是他面临的困境，当然日系三杰之一的天籁也面临同样的遭遇，而表现稍微好一点的美系君威却是通过大幅降价换取市场，尽管如此也勉强月销破万。

几款热销车型牢牢占据头部位置，沉闷的B级车市场需要一位搅局者来增加市场的活力，全新一代马自达6的到来就扮演着这个角色。近日，一组全新一代马自达6的渲染图被海外媒体曝光，新车预计在明年3月在日本率先上市，作为搅局者，当然得带着点东西来。

一台纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机+48V轻混系统，与之匹配的是8AT变速箱，仅从动力系统来看，相比目前市面上的一众合资B级车优势十分明显，最大功率218kW，峰值扭矩343N.m，可惜想想一下这样的动力表现如何。

值得一提的是，新车车身超过4.9米，轴距为2.85米，相比雅阁、迈腾、还是凯美瑞来说这也是其值得炫耀的地方，毕竟曾经的马6后排空间饱受诟病，如今算是痛改前非，洗心革面用心回馈马粉。

当然，全新一代马自达6的颜值依然在线，魂动设计依然圈粉无数，熟悉的大尺寸熏黑网状进气格栅，更加明显的C柱溜背设计，加上双边双出的排气布局，这让全新马6更加运动时尚了。对于六缸的全新一代马自达6，进入国内后，大家觉得卖多少会考虑入手（D）