五菱宏光MINIEV上海上牌受限？ 网友：加长版的可好？

也不知道上海是抽了什么风，原本卖得好好的五菱宏光MINIEV，一夜之间就不能上牌了。之前的小伙伴还好，但是从5月1日开始，就突然发现政策变了——“自5月1日起购买的10万元以下的、或车长4.6m以内的车型都无法申请牌照”。

但是，目前为止，上海市多个行政区的车管所对该事件表示拒绝置评，五菱汽车方面则表示正在了解相关情况，暂未给出更多回复。但是这一切，都显示出是和轴距相关，并非只有五菱宏光MINIEV，轴距小于2600mm的车型现阶段在上海都是无法申请新能源牌照的。不过这是暂时还是长久，有4S店的人表示要等到5月10日才能公布新政。

好吧，那些等待着买五菱宏光MINIEV的小伙伴，就再等等吧，新政出台就知道是退款还是提车了。但是，网友们可不愿意等，不就是轴距不达标吗？好，我们给你造一个宏光MINIEV PLUS可好？

于是一台加长到4.61米的五菱宏光MINIEV PLUS就这样出台了，这个车的轴距不能再被限制了吧？并且如果针对的就是10万元以下的微型车市场，那么我们就把价格定在100001万元可好？并且只针对上海地区还有个优惠6万元的福利，怎么样？

别说，这车看着还真有那么点意思呢。真不知道这上海又将推出什么样的政策，微型车的成绩一直都是不错的，这也说明消费者对于这样的车子原本具有需求。首先就是价格便宜，接下来就是代步方便实用，所以像五菱宏光MINIEV、长城的欧拉黑猫以及零跑的T03，在江浙沪地区一直卖得都是相当之好。现在一下子就不让上牌了，这到底是什么意思呢？

鬼斗车观点：如果未来就这样执行的话，那么这种打击面实在太大了，不仅仅是五菱，就算是大众的车子也没有幸免于难。不过网友们出的这个主意不错，PLUS你可还喜欢？