售价超50万，你想到了吗？牧马人4xe上市

可能连Jeep自己也没想到，旗下硬派越野车牧马人也有“插电”的一天，电气化还是最终结局。不过，让消费者没有想到的是，插电后的牧马人可以卖得这么贵，52.49-60.49万元的指导价刷新了牧马人裸车的价格天花板。

​作为家族中首款插电车型，牧马人4xe最让越野爱好者们关注的自然是全新的动力系统。率先登陆市场的撒哈拉先行版和罗宾汉现行版均搭载了系统综合功率为276kW的混动系统，由2.0T发动机和33kW前电机、53kW后电机组成，最高可爆发出637N·m的峰值扭矩，比燃油版本强上不少。

除了动力系统之外，这两款插电车型并没有在造型和内饰上做太大的改动，源自威利斯的越野基因得到完整地保留，标志性的圆形大灯和7孔进气格栅仍然存在，仅仅是在尾标上加入了蓝色的4xe Logo。

不变的造型下，自然会有不变的座舱设计。相对复古的内饰并没有因为电气化有所转变，大量的实体按钮和小尺寸中控屏幕还是展现出强大的辨识度。时至今日，依旧在内饰上能够以不变应万变的，恐怕只剩下牧马人了。

品车识味：

在牧马人4xe正式上市之后，电气化还未触及的汽车市场角落已经少之又少，以声浪著称的美系肌肉车Mustang也早已被攻陷。因此，虽说电动产品还有这样或那样的不完美，但趋势和方向已经没有人在怀疑。现在你买到的任何一台燃油车，都有可能是人生中最后一台。