广丰首款插电混动车，丰田威兰达高性能版上市25.88万起

5月8日晚，广汽丰田威兰达高性能版正式上市，新车实际上正是威兰达插电混动版，在售价和配置方面该车也与此前刚刚上市的RAV4荣放双擎e+有所区分，选择了一款两驱两款四驱的车型分配，尽量减少兄弟车型之间的冲突。

在外观方面，新车当然采用了与一汽兄弟相似的思路，基本以燃油电混动版本威兰达为技术打造，只在细节方面例如换装了更加精致的中网，前保险杠部分有着弯曲的贯穿式银色装饰条点缀的特殊前唇，配合尺寸更大的有纵向LED雾灯带的雾灯区镂空装饰，整体上显得更加精致运动。

而在车身侧面，新车则采用了亮黑色工艺的侧裙细节，配合大尺寸双色轮毂，黑色后视镜罩等元素，同样强调了运动的属性。而在车尾部分，后保险杠处则有着与前杠对应的大面积亮黑色护板和贯穿式银色装饰条，同时保留了双边双排气，显示着性能上的自信。

在内饰部分新车当然也延续了油电混动版本的设计，背投大彩电中控屏幕当然不会缺席，而在细节上，为了强调高性能的身份，大面积红色缝线等因素当然必不可少。而由于顶配车型价格已经接近30万元，12.3英寸全液晶仪表盘也没有缺席。

在动力方面，新车则搭载了由一台2.5L阿特金森循环发动机组成的插电混动总成，发动机最大功率为180马力，与之匹配的则是前置单电机或前后双电机组成的电控四驱系统，最终系统综合最大功率可达两驱版264马力，四驱版306马力，与之匹配则都是18.1千瓦时锂电池组，纯电续航里程两驱版为95公里，而四驱版作为87公里，百公里加速则可达到7秒左右，成为广汽丰田动力最强的车型。

从整体价格上来看，近期几款日系插电混动紧凑型SUV似乎并不追求走量，毕竟为数不多的诸如大众插电混动家族等同级车型，目前的实际价格已经降至了20万元左右，新车的推出更多的是为品牌争取新能源积分，未来能有怎样的表现，非常值得期待。