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作为年度改款汽车，新车外观上的变化其实不大，依旧为经典的荣威“律动“设计风格，不过前脸进气格栅的尺寸变得更加宽大，并且采用了熏黑的处理，搭配熏黑的中网，视觉效果非常突出，并且在logo和大灯的造型上也做出了优化，全新设计了倒梯形的大灯，并且内部的灯组进行了加强，并且在结构上采用了“y”字形的日间行车灯，这一点是大众所比较常用的风格，同时新车采用了双边共两出的排气布局，运动气息更加强烈，在尺寸上，新车的长/宽/高分别为4601×1818×1489毫米，轴距为2680毫米。
而荣威i5的内饰设计，同样延续了外观的简约大气感，并没有过去那种花里胡哨的“堆砌”。中央的10.1寸悬浮式中控液晶触控大屏，内部融入了互联网系统，可以满足年轻消费者娱乐需求。此外，新车的整体内饰做工用料也十分厚道，大面积采用了软质材质包裹，并且还加入了镀铬饰条、真皮座椅，以及金属拉丝工艺线条，质感十足。
长宽高分别为4601×1818×1489mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在8位。荣威i5GL 20T 双离合 智联网超能至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威i5GL 20T 双离合 智联网超能至尊版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在16位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、自动驻车、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、胎压监测等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的省油，另外省油、油耗最满意也都是大家喜欢它的点。
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