近年来，年轻人无疑已经成为了汽车市场的消费主力，在今年的上海车展上，我们就明显能够感受到，谁的展台更能把握年轻消费者的喜好，谁就能赢得更多的关注和喝彩。就拿这几年卖得很火的10万级市场来说，像我们很熟悉的哈弗H6、吉利博越都在走年轻化的路线，除此之外，其实市场上也有不少精品车型，例如说长安的CS75 PLUS，个人觉得它整体实力并不输于前面两款车型。

新款的长安CS75 PLUS它是基于长安全新的平台模块化架构打造的紧凑型SUV，它在设计、油耗、安全、空间方面都进行了提升，而价格方面2021新款车型指导价10.69-15.49万，我觉得性价比还是有的。当然了，一款车的好坏与否，不能仅凭价格而判断，还是要具体分析这款车的参数和配置。

接下来将为大家详细解读长安CS75 PLUS，为了分析方便，这里以CS75 PLUS的次顶配车型为例，也就是2021款 2.0T 自动领航版，这款车，目前这款车的经销商报价为13.99万。

一，动力可以

21款次顶配的CS75 PLUS，搭载了2.0T发动机，也就是大家熟悉的2.0升四缸涡轮增压发动机，涡轮增压是什么意思？简单来说，就是利用发动机的废气能量驱动涡轮旋转，以此来提高发动机的进气压力，从而使发动机吸收更多的空气，让燃油燃油更加充分，可以提高发动机的热效率。

显然，涡轮增压式发动机可以省油。21款高配的CS75 PLUS拥有233马力，峰值扭矩能够发出360牛米。就动力参数来说，233马力算是优秀的动力水平，因为一般的紧凑型轿车的动力一般处于170马力上下，所以说CS75 PLUS的动力可以了。

在变速器方面，这款车采用了8AT变速器，也就是所谓的自动挡。AT变速箱可以有效提高汽车的燃油经济性，而且还便于驾驶员换挡的流畅性，并且这款车的方向盘设有上下+左右调节功能，因此AT变速器是CS75 PLUS的加分项。

在油耗方面，21款自动领航版这款车以92号汽油为燃料，其工信部百公里油耗为8.1升，其每公里燃油成本约为5.4毛钱。由此可见，CS75 PLUS的油耗水平略微偏低，而这款车的动力性还可以，所以这就是CS75 PLUS的优势所在了。

二，配置方面

2021款 2.0T自动领航版，是CS75 PLUS的次顶配车型，因此这款车拥有了CS75 PLUS大部分的配置，实际上多数人也选择了这款车，因此这款高配车型的性价比较高。

在安全方面，这款车拥有6个安全气囊、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警等配置，虽然安全配置不算多，但是这款车的安全配置够用了，这款车的安全性能属于中等略偏上水平，而这样的安全水平也是多数人能接受的。

三，尺寸方面

我认为车子大气点也挺好的，至少自己觉得有面子，CS75 PLUS的长宽高分别为4700mm/1865mm/1710mm，轴距2710mm，其后备厢容积为620升，并配备了19英寸的铝合金轮毂。CS75 PLUS的尺寸还算是偏大的，显然这款SUV的车内空间较大，乘客在车内可获得的舒适度也比较高，这些就是SUV的优势。

四，外观和内饰

下方实拍的是原子灰、星际蓝颜色，这2个颜色相比目前流行的白色更时尚大气，车头的灯组和前格栅很接近，显得很有整体感，灯光方面配备了大灯延时关闭、LED远近光灯、日行车灯。尾部我觉得最拉风的就是双边四出的圆形排气尾喉了，且不论声浪有否，但气势上还是比较出众的。

坐进车内，CS75 PLUS的内饰运用了流畅的线条，搭配红色的配色和钢琴烤漆，非对称式设计的中控，同时配有全景天窗、7英寸仪表盘、12.3英寸中控屏幕，一定程度上提升了车内的质感。

五，总结

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，这款车的动力和颜值也还可以，更重要的是这款车足够大，对于多数人来说，这款SUV还是够用的。要说这款车和CS75的区别，那就是尺寸和价格略高于CS75。不过在外观上，CS75 PLUS和CS75具有相同的效果，也就是都比较有面子吧，而CS75 PLUS销量也还可以。大家认为CS75 PLUS如何？欢迎大家留言评论。