“人性化”并不是一个新鲜词，单就是在汽车行业里也已经提出了不少年头。但对于与大多数人关系最密切的十万元级家庭用车而言，这个词似乎总是停留在纸面之上。“看起来这里那里很炫酷，用起来那里这里不顺手”，这样的尴尬屡屡发生。如今，标榜人文关怀的北京X7来到了我们身边。它能不能名副其实呢？就让我们来一探究竟。

超大空间，carry美好生活的一切场景

十万元的SUV可以有多大？如果是合资品牌，你能看到的注定只是一辆仅能堪堪装下五个人的小型SUV；但北京X7能够给到的，却是中型SUV级别的三围数据、2800mm的超长轴距，以及随之而来的无尽生活可能。

风和日丽的五一小长假，三口之家带上两位老人，再塞上婴儿车、烧烤架、钓鱼竿、冲浪板，一段充满欢声笑语的自驾就能即刻说走就走。比其他竞品长出整整一拳的后排腿部空间，能够让后排的乘客用一个更加舒展的姿势“躺”在椅子上，搭配上将近1平米大的Sky巨幕全景天窗，长途乘坐的压抑和疲劳感，也自然就烟消云散了。

而在平时，去宜家置办个桌椅，去超市采购几大袋口粮和日用品，一个大号的后备箱也是必不可少的关键利器。在这样的场景下，北京X7拥有的纯平地台和后排座椅180°纯平放倒的King-size双纯平空间设计展现出极强的拓展性，能够在后排座椅放倒的情况下构造出一个高达1000L容量的后备箱空间，运输能力堪比一辆货拉拉了。的确，对于大多数只有一辆车的家庭用户来说，空间就像兜里的钞票，平时可以不用，但关键时刻就是一定要有的。

更可圈可点的是，北京X7并不是把车简单做大了事，在空间的分配利用上，设计师显然是下足了功夫。全车多达28处的实用储物空间，将雨伞、钱包、眼镜、通行卡等零碎随身物件的收纳都一一考虑在内，井井有条的分类设计既方便找寻，也不会担心弄湿或者弄脏了车内环境。一个恰到好处的小挂钩，其实并没有几块钱的成本，却能在需要时给予人极大的满足；所谓的人性化与人文关怀，便是从这样的细节中展现出来的。

品质科技，让驾驶从此惬意从心

理想的汽车科技应该是怎样的？它肯定不能是只能摆在实验室里的冷冰冰的参数，也不应该是看似华丽却难用难伺候的鸡肋噱头。在我看来，理想的汽车科技会是一把开启美好生活大门的钥匙，用恰到好处的点缀，来让整个驾驶体验变得惬意从心。而在北京X7身上所搭载的智能配置，也的确有着这样的特质。

对于只有一辆车的家庭而言，夫妻双方共开一辆车的情况十分普遍，而此时座椅、方向盘乃至仪表盘显示的调节，就显得极为麻烦。北京X7主打的FACE ID智慧视觉系统正是为了这一痛点而打造，其可以通过摄像头自动识别用户身份，自动为驾驶者提供专属化的驾驶设定。

除此之外，北京X7还搭载了同级少有的L2级自动驾驶系统，可以自动实现车辆的左右跟车并线操作，大大减轻驾驶者在拥堵路况下的操作强度，省力省心。同时，驾驶者正前方的12.3英寸全液晶仪表盘将AR全息实景导航融入其中，所见即所得的直观显示相比传统导航优势明显，可谓是广大方向感欠佳驾驶者的一大福音。

行驶在高速上，手动进行空调、音乐导航的调节总是让人心惊胆战，而北京X7搭载的智能网联系统则将语音交互体验系统融入其中，只需要动一动嘴即可完成所有设定，告别了分心动手看屏的巨大风险，再配上AI和有声读物的主动式智能陪伴，长途驾驶的疲劳感也能够大为减轻，行车之旅自然更加专注安心。

五星安全，给挚爱以稳稳幸福

对于一辆家用车来说，安全永远是不变的核心，北京X7的C-NCAP五星安全，既是对家人的守护，也是对家庭的负责。而在高分获得五星评级的背后，则是北京X7在安全上全方位的用心。

诞生自BMFA魔方架构的北京X7采用了高强钢笼式车身，从结构设计之始便将安全性作为重中之重。而这种原生架构在安全上的整体性和一致性，恰恰是为了应对碰撞测试而后天补强的“亡羊补牢”式设计完全不能比的。除了设计上的领先之外，北京X7在用料上也毫不吝啬，全车超高强度热成型钢比例高达14.1%，高出同级竞品车5%-7%。扎实的用料配上来自博世、川崎、FFT的先进冲压焊接工艺，使得北京X7的车顶承压能力达到了4.05倍。有了这样的车身强度为底气，拿下C-NCAP五星的成绩也就是顺理成章的事情了。

安全从来不是说说而已，也不能仅仅停留在理想条件下的实验室中。就在4月24日，云南昭通一辆北京X7不慎坠下百米高的山体，整辆车摔得极为惨烈，但作为关键承重部位的A柱、B柱却保持完好，车体的强度可见一斑。正是有赖于此，车上人员全都没有生命危险，成为了不幸中的万幸。北京X7的五星安全表现，也在实践中得到了最好的证明。

总结：

在上海车展上，北京汽车发布了“以场景定义需求”的全新汽车发布技术规划目标，致力于通过产品的升级为广大用户提供全场景的出行体验。从北京X7的表现中，我们可以清晰地感受到基于使用场景和用户需求的造车理念。而这也无疑是自主品牌造车水平的又一次进步，原本聚焦在华丽数据、炫目配置的目光，已经转向了更为深邃的“温度”层面。无论是汽车也好，还是手机、家电等其他消费工业品也罢，堆砌硬件并不难，难的永远是软性的思维理念、产品逻辑层面。也正因如此，北京X7与北京汽车在这一领域的努力就显得弥足珍贵。