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兰博基尼Urus强劲动力 强烈的战斗氛围

兰博基尼Urus在外观方面融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利,中下方宽大的进气格栅霸气十足,引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。兰博基尼在整车造型上偏向于Estoque概念车,颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外,还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。

全新兰博基尼整体的内饰造型有点陌生,但所有的细节元素又如此熟悉,六边形结构遍布,从中控台到换挡区域都是不规则造型。车内有3块屏幕,全液晶仪表盘之外,中控给了上下两块屏幕,和刚发布会的新一代A8一致。三幅平底的方向盘为全新样式,皮质和Alcantara材质组合给了它绝佳的视觉效果和手感,中控点火按键上的“红盖头”则延续了兰博基尼传统,让你有一种启动的仪式感。

全新兰博基尼无论是内部还是外部,都是一辆经典的兰博基尼,运动感十足,同时具有极致奢华风范。充分表达了兰博基尼的设计理念:车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计,同时保证了极致舒适。对驾驶者来说,座舱的调控皆触手可及。

全新兰博基尼车内造型也延续了家族式设计,与其他豪华品的SUV产品所不同的是,兰博基尼的按键造型更有运动感,无论是中控台还是空调出风口的造型,都与和Huracan非常像。进入 的驾驶舱,即置身于一种熟悉又不同的战斗气氛,六边形的设计、犹如战斗机点火装置的发动机启动键、包裹性极佳的‘战斗格’座椅等等,都在第一时间告诉你:这是一辆典型的兰博基尼。

全新兰博基尼所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机,使车辆能够适应各种条件下的用车需求。特别是越野路况需要低转速下的高扭矩输出,只有涡轮增压发动机能够在满足这一需求的同时提供最佳的发动机反应速度和效率。发动机转速为6,000转/分时输出马力为650匹,最高转速6,800转/分,2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米,升功率高达162.7马力/升。整车重量不到2,200千克,是拥有最优重量功率比的SUV,其比率为3.38千克/马力。``百公里加速仅需3.6秒,静止至200公里/小时加速时间为12.8秒,最高车速可达305公里/小时。刹车系统同样性能出众,从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米

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