日产大七座SUV，3.5L V6+9AT，看什么汉兰达？

大7座SUV市场的竞争激烈程度与日俱增，昂科旗、探险者、途昂、锐界个个都是狠角色，再加上全新一代汉兰达、皇冠陆放的到来，必定会让这个战场“厮杀”得更为激烈。

当笔者再次看到日产全新一代Pathfinder的消息时，就非常希望它能引进国内，毕竟看热闹嘛，不嫌事大。

作为一款中大型SUV，全新一代Pathfinder若引进或是国产，都能补足日产在SUV领域的旗舰空白，强化整个产品矩阵的竞争力。就目前了解到的信息来看，这一代Pathfinder确实惊喜满满，无论是设计、配置还是动力都有着显著提升。

先来看一下外观部分，日产Pathfinder采用了全新家族式设计语言，U型格栅辨识度极强，中网内部由横幅条组成，其中运动版车型还采用黑色饰条包围，动感气质浓郁。两侧大灯组硬朗规整，看上去非常大气，相比老款，新车升级了全LED光源。

从侧面看过去，更为硬朗的风格算是主要变化，悬浮式车顶带来了更为平直的车身线条，再配合双五辐式轮圈，以及双色车身等细节，时尚感倒也很到位。但是尾部，总感觉有些路虎发现的味道，或许是因为尾灯组和Pathfinder标识的缘故。

目前全新一代Pathfinder的尺寸还没有具体消息，但按照以往四代车型的更新规律，每次换代都会让它的个头得到升级，所以这一代说不定车长将接近大型SUV的范畴，成为真正的旗舰级SUV，比霸道更霸道。

将视线转向车内，中控台部分的设计变化很是让人满意，它配备了12.3英寸全液晶仪表、10.8英寸HUD抬头显示、9英寸悬浮式液晶屏，有效提升科技氛围，相比普拉多自然是更能满足当下消费者的需求。此外新车实体按键并没有减少，考虑到了操作便利性。

因为目前没有实车可以体验，所以乘坐部分我们直接略过，但提供7/8座布局是肯定了，而且第三排座椅支持比例放倒，其中7座版车型第二排为独立式设计。

最后简单了解一下动力部分，全新一代Pathfinder将搭载3.5L V6发动机，最大功率284马力，相比老款车型参数倒是没变化，可是变速箱升级为9AT，这么一来它平顺性和燃油经济性也会更出色。

总结：

这次日产Pathfinder换代确实是带来了十足诚意，它的外观符合这个级别车型的硬朗与霸气，内饰部分将科技感与实用性结合得很到位，动力的话，3.5L V6+9AT有多香自然不用赘述。如果它能被引进国内，说不定就没有汉兰达的事了。