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指挥官空间比汉兰达大,入门扭矩350牛米,全系标配9速自动变速箱

在国内汽车市场,只要涉及中等SUV,就有八个人说汉纳纳,但实际上,有许多中的SUV。汉兰·爸爸只是一个中等SUV基准模型,而且比它更好.MEDIUM SUV是更多的,吉普指挥官是其中之一。


Jeep的产品序列中,有两种型号的是一个大规模的SUV,的价格更为贴心。两辆汽车在外观方面没有什么不同,这导致了很多两辆车。


至于前面的设计,的脸非常强大。作为美国模型,吉普有肌肉。特别是,其发动机覆盖突出增加了这种感觉。
除了发动机封面,这款车还用过吉普的家庭前面设计。似乎它不是时尚,但有一个图腾和标记。


由LED光源标准化。对于成本和预算考虑,前灯不使用远发射,但分离设计的质地也非常好。虽然这辆车没有太大的光线,但它有自己的使命。


和传统的越野车的侧面轮廓有一场比赛。为了当前流行的斜坡设计,我没有在看到它,但这是汽车后排的大量空间。
就特定尺寸而言,4873mm长,轴距离为2800mm,它比英国轴距长。宽度小于1.9米,但高级汉兰达高1厘米,所以总空间,仍然很弱。


作为中型SUV模型,吉普命令,吉普使用的轮胎是轮胎。但是,轮胎的整体偏置设计都可以使该汽车的燃料消耗具有显着的减少。
在轮毂尺寸方面,有18英寸和19英寸的二维轮廓可以选择。但它很清楚,是中型SUV,19英寸车轮看起来更加协调。


汽车尾部设计似乎在规则中,没有渗透设计,字母标签也是吉普车。这辆车的电源更好,这款车尾排气管使用单个双排。


室内设计更传统,尤其是其中心控制台,而不是等级的,而是一个整体塑料敷料。此外,在线方面,这款车被控制得太多,传统的T字布局简单直观而整体内部给人一个美丽的硬汉。
在配置方面,配置具有很大的区别,低和中型建模模型基本上是足够的,并且更加配置的高型号更为配置,例如主动制动器和全景图像,配备高设备.Instead,它是某些汽车网络中的配置,它没有配备这款车。我们还可以从配置中看到,并且目标购买目录的分类。


仪表板是非常性能的感觉,双枪箱仪已经成为经典的设计。然而,仪表板中的仪表板上有一些困难。除了物理指针拨盘,汽车的驱动电脑显示器是可观的。相对较高,但遗憾的是,显示器不够丰富,它只能看到C比特中的燃料和水温。


电子屏幕为8.4英寸,整个接口显示相对清晰,这是一点背景颜色。此外,这款电子屏幕是最大的问题是没有物理摁按钮.ONCE存在问题屏幕,没有物理摁按钮操作,这是值得改善的。


驱动模式调整旋钮高于此位置,即前部的区域。因为问题只能垂直。难以说盲操作的可能性基本为零,唯一的优点是节省空间。


在这辆车方向盘的左侧,我发现了这样一个小坦克。也是碰撞插槽中的炖锅,但不幸的是,这槽太小,不要说一部手机,甚至是一封普通卡包进去,把一些账单和变化似乎几乎。


Commander的整个座椅材料用于皮革中,这辆车的前座非常宽,没有绑定的感觉,但有必要注意,即,这款汽车座椅没有高耸的翼.ONCE急转弯将移动。
在配置方面,的前座椅配置相对较高,腰部支撑主Co-pilot.in加法,有一个座椅加热和主副驾驶驾驶员。


因为第三行座位是可选的,的第二行似乎是如此厚,而且汽车的两排座位不是太强烈,似乎似乎增加了中间部分。
在配置方面,的双排座椅也可以调整靠背,整体配置仍然足够。


在发动机方面,全股2.0T发动机,但有两个版本的马力版本。低马力版本是最大马力234,最大扭矩为350 nm.high马力版本最大马力265,最大扭矩400nm。
我个人认为两个发动机的实际动机是相似的,所以我可以买一个低马力版本。在变速箱的条款方面,使用吉普式自主知识产权9速手动传输。汽车,它似乎是一个推理的9速改变框。


摘要:Hanlanda一直是我国中型SUV市场的展示,但这并不意味着其他型号无法超越,配置,电力仍然价格,吉普显然更好。但是,在品牌上。,的品牌上诉绝对不如丰田那么好,所以并不像原因那么好。
目前,终端大约有大约2,000个现金折扣,折扣约为2.398亿倍。然而,这辆车顶级型号的零售价没有突破300,000马克。如果金钱就足够了,它更好直接购买顶级股权。在所有情况下,它更加配置。这也是它相对于汉兰的最大优势。

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