全新一代汉兰达配置曝光，功能大幅提升，厂家承诺不加价

日前我们从经销商处得到消息，全新一代汉兰达将在下半年上市，部分4S店已经有了巡展车可以供消费者参观和体验。而从本届上海车展亮相后，国内中型SUV市场又出现了波动，很多消费者都在询问，全新一代汉兰达究竟有哪些亮点，今天我们就来研究一下它是否具备继续当红的实力。

先说一下智能互联方面的亮点配置，全新一代汉兰达基于TNGA架构打造，将搭载12.3英寸中控屏和全新车机，支持CarPlay、CarLife以及Hicar等车载互联系统，更支持语音控制功能。未来车主只需要通过手机APP，就可以操控车内部分配置，并且高配车型还应用了同级少见的人脸识别功能，配合HUD抬头显示和全液晶仪表，实现三屏互联。

而这些，也算是基本将汉兰达现款车型的短板补齐了，最起码让科技氛围达到了同级别主流水准。

安全方面，全新一代汉兰达将搭载丰田2.0安全系统，支持预碰撞自动刹车、路口转向辅助、0-180km/h全速域巡航，达到了L2级自动驾驶标准，配合全系标配的8安全气囊，能够带来更出色的安全性。

不过因为对车型具体版本不了解，以及它具体价格没有公布，所以我们很难推测这些配置是否能够出现在走量版本身上。

按照丰田目前TNGA架构车型的惯用套路来看，安全功能无需担心，困扰消费者的主要是科技配置和舒适性配置，谁让现款汉兰达售价30万也只能享受到前排座椅加热呢？而这次换代版本确实在配置上体现出了诚意，接下来就看它怎么将配置划分在各个版本上了。

再简单介绍一下动力，全新一代汉兰达或许将取消2.0T发动机，全系标配2.5L+电机组成的HEV混动系统，但是4S销售表示未来一段时间内，新老版本会同堂销售，以满足不同消费者对动力的要求。

此外，全新一代汉兰达还有了姊妹车型，就是来自一汽丰田的皇冠陆放，后者采用皇冠logo，并具备海外版汉兰达的运动包围，说起来要比全新一代汉兰达在设计上拥有更多亮点。但广汽丰田也表示，未来会推出透明数字化提车管理系统，杜绝加价现象，让顾客避免因加价而影响提车感受，但效果如何就得日后才能知晓了。

全新一代汉兰达并没有倚老卖老，而是在配置水平上有了大幅度提升，这也算是听取消费者意见了吧。同时，皇冠陆放的到来，或许能够在一定程度上遏制住汉兰达的加价行为，至于能不能继续成为爆款，笔者持乐观态度。