价格是奥德赛一半，配自动驾驶的传祺M6 PRO来了，很值

随着7座车型实行了6年免检政策，家用MPV车型的销量也迎来了一波小阳春。相比较普通5座家轿和SUV车型来讲，MPV不仅在空间布局上更有优势，它的舒适性上也要强过普通家轿。

随着本田杰德的停产以及别克GL6的没落，在10多万的价位区间里已经很难选到合资品牌MPV车型，但是国产车里还是有“硬货”，比如咱们今天要说的传祺M6 PRO。

传祺M6 PR0在5月1日刚刚上市，你可以把看作是传祺M6的小改款车型，毕竟它4780*1837*1765mm的尺寸相比M6丝毫未变，轴距也是保持在2810mm，只不过它取消了6座车型，全系采用7座式设计。

它采用了2＋2＋3式布局，第二排座椅配备4级调节扶手，座椅可前后移动，并配备双弧面蝶翼式设计头枕，第三排座椅靠背支持多级调节，可前后调节角度达到 23.2°，在舒适性上进步明显。

再来看外观设计，车头的进气格栅从老款的倒梯形改为了大大的四方形设计，配上镀铬饰件的装饰，豪华感得到了明显的提升。侧面和尾部几乎没有什么变化，方方正正的造型简洁大气。

来到车内，新车采用了全新样式的方向盘设计，操作起来更顺手，双联屏设计延续了老款的风格，只不过它装载了全新的车机系统，界面和功能性都得到了提升。整个内饰的做工和用料都保持在了不错的水平，宜商宜家。

动力上依旧用的是传祺自家的那款代号为A415J1的1.5T发动机，最大功率124kw，最大扭矩165N.m，变速箱用的也是和老款一样的7速湿式双离合变速箱，其实我更喜欢传祺GS3和GS4等车型上的1.5T＋6AT的组合，毕竟爱信6AT可是比双离合靠谱。

这套动力系统带动1.6吨多的车身自重，够用是没问题，想要激烈的驾驶感受是别想了，毕竟这是一台家用为主的MPV车型，整体动力输出平顺性还不错。

配置是此次提升的亮点，传祺M6 PR0共有4款车型，12.98万元的最低配车型标配了前后排头部气囊、定速巡航、倒车影像、真皮方向盘、10.25英寸中控屏、LED矩阵式大灯、LED日行灯、后视镜锁车自动折叠以及自动空调等等，相当的丰富。

高配车型上还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热以及车内氛围灯，升级主要体现在安全性和舒适性配置上，性价比不如低配车型。

传祺M6 PR0的顶配售价15.98万元，不及奥德赛的一半，在车身尺寸上两者相差并不多，而且在配置上也丝毫不弱，性价比优势明显。10多万的价格，给了你宽敞的空间和丰富的配置，同时颜值也在线，这样的传祺M6 PR0很值！