全新思域来了，外观不再运动，内饰接近雅阁，尺寸大幅加长

日前，本田正式发布了第十一代思域的正式官图，按照此前规划来看，新车将于今年第二季度在北美市场上市，其实大家对思域在海外市场的上市时间并不感兴趣，感兴趣的是在国内市场的上市时间吧？其实全新思域在国内已经完成了工信部申报，预计会稍晚于北美市场上市，大约会在今年第三四季度上市。

关于新车的变化，我在标题中已经总结了：外观不再运动，内饰接近雅阁，尺寸大幅加长。新车虽然还是一辆轿跑，但是给人的感觉却不及现款车型运动，现款车型上的大量棱角分明的线条都被取缔了，取而代之的是更加圆润的设计语言，尤其从车侧看，就是一辆缩小版“雅阁”。新车的前脸也不再具有攻击性，相反的，大量黑色横向饰条的应用显得十分低调，车头也更加扁平，给人的感觉要比现款车型更宽一些。

车尾的变化也十分明显，现款车型上很经典的C字形尾灯不复存在，全新的倒L形尾灯看上去更像是一辆普通的家用车。整个外观设计给人的印象就是：弱化了运动属性，增强了家用属性，可能这种略显中庸的设计风格更容易走量吧？毕竟现款车型的车主以年轻人为主，而新车的设计风格明显更加宽泛，可能会斩获很多70后和80后车主的青睐，对销量的提升可能存在一定助力。另外，根据新车的国内申报信息来看，它的长宽高分别为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm，相比现款车型的4658mm的长度和2700mm的轴距，尺寸提升很明显。

新车的内饰设计十分接近雅阁，全新的悬浮式中控屏幕取代了现款车型上的内嵌式中控屏幕，全新的一体式液晶仪表盘取代了现款车型上的三段式仪表盘，显得更有科技感。液晶仪表盘尺寸为10.2英寸，中控屏幕的尺寸为9英寸，并且内置本田最新的Honda Connect系统，这个系统的特点是兼容性很高，比如它支持CarPlay，也支持Android Auto（到了国内可能会改为CarLife），在智能化方面，要比现款车型更好一些。

新车还有一个细节很有意思，就是它的贯穿式空调出风口与中控饰板采用了一体式设计，中控屏幕下的蜂窝状面板就是空调出风口了，而且控制风道的拨杆也别出心裁，就像内饰的点缀一样，整个风格十分搭配。

根据官图来看，新车的液晶仪表盘有蓝色和红色两种显示颜色，可能在不同的驾驶模式下，仪表盘显示颜色也有所变化，比如在运动模式下，仪表盘会变成红色，在经济模式下，仪表盘会变成蓝色。

动力上，新车会提供高低功调教的1.5T涡轮增压发动机，现款车型上的1.0T三缸发动机不见踪影，也就是说，新车用1.5T低功率发动机取代了现款车型上的1.0T发动机，这一点值得称赞，毕竟花10几万去买一辆搭载三缸机的轿跑心里多少会有点膈应。这台1.5T发动机的最大功率分别为129马力和182马力，尾标分别对应“180TURBO”和“240TURBO”，传动系统仍然是CVT无级变速箱。