合创Z03，用Z世代做护盘

因为一个名字喜欢一款车因为一款车喜欢一家车企

不知道有多少人和我一样，将3号视作自己的Lucky Number，将阿伦·艾弗森和德怀恩·韦德视作心中永远滴神。

尤其是当96黄金一代，03白金一代那些心中的白月光相继退役后，那种撩拨人肾上腺素的球员再难有。

作为一个十多年的球迷，

这种对3的痴迷，也延伸到我的工作领域。了解我的朋友都知道，作为dream car，我的人生绕不开一辆宝马3系。同样，我也是领克03的拥趸，尤其是在世界顶级汽车赛事中拔得头筹后，那种自豪之情油然而生。

至于Model 3，呃……好吧，确实是爱过。

直到本届上海车展上，我在一台名叫Z03的智能电动车面前伫足良久。

我承认，一开始确实也是名字吸引到了我。

我是了解合创的，首款HYCAN 007便是一款科技范儿十足的车型，从外观到内饰都能感受到数字“7”作为整个元素被镶嵌其中，彼时，我便怀疑合创前CEO廖兵或许是足球迷，毕竟“7”在足球领域可以完全称得上与“伟大传奇”挂钩。

而如今

稍微了解合创汽车历史的人，应该会知道，

但根据这几年表现来看，将公司名称向品牌名“靠拢”，才能减少传播阻力，降低消费者认知成本。用杨颖的来说就是，

而合创Z03的出现，就是它们全新出发的新证明。虽说“Z03”只是代号，但合创联手电竞EDG打造了一款酷玩纯电SUV，入局年轻化市场的决心是强烈的。

好吧，估计这款车大概率不会叫“03”,对于我这个“3”字迷来说有一点点失落。

但好在这款Z03的外观设计没让我太失望，而且从续航里程超600公里，预计售价13万-15万元来看，Z03成为Z世代的第一款车是很有可能的，合创也有这个底气。

因为不论是叫“广汽蔚来”还是合创，这家车企始终都锚定一个理念，那便是在

比如在合创汽车成立的3年间，始终坚持以用户为导向，以首款产品007为基础迅速搭建了超30W+的用户社区。再比如，深入洞察Z世代喜好，现场宣布与拥有众多支持者的EDG电竞俱乐部开展了战略合作。

了解Z世代的喜好，走入年轻化市场。Z世代们追崇的电竞天才，已经代表国家出战，为国争取荣光，那种感动不亚于体育国赛事。

当所有的行业、企业都在讨论年轻化、Z世代，但合创是真的将他们喜欢的偶像符号，做成拉花贴在车身，还有各种文化衫。

而且在泛娱乐时代，电竞涵盖的年轻族群已经成为消费的中坚力量，与电竞战队合作或许也是一个未被开发的价值洼地。

现场，合创汽车CEO杨颖以及EDG电竞战队代表共同宣布开启Z03的征名以及盲定活动，从合创给出的条件来看，

突然之间，我有些明白为何合创要将其直接定为品牌命名了。

从合创诞生的开始，它便是一家主打用户的企业。当然它不会像蔚来那样针对高端人群，毕竟那只是一小部分。

合创所要覆盖的将是整个庞大的年轻消费人群，

在杨颖眼中，

我们暂且不太未来太过于虚幻的目标，将眼光再次聚焦到产品上，发现Z03还为年轻用户带来三大爽点。

包括以

合创其实不算是上海车展里耀眼的企业，但我却在这个展台停留了相对比较长的时间。

曾经我将合创视为第二个“蔚来”，即便不会服务得面面俱到，但是也能解决大部分用户出行和服务上的痛点。

随着廖兵的离开和融资的艰难，我曾以为这个愿想会戛然而止。很庆幸的是，

不管是研发、布局，还是获得珠江创投的支持。合创对于合创年轻化转型、营销，包括改名，还是主打用户的新锚定，它所呈现的依旧是一个健康向上的变化态势。

未来或许有一天，合创也能

若果这个愿景能实现，我也坚信Z世代会是合创最大的销量护盘者。

当然如果它的名字依然是Z03，我想会遇受到更多人的喜爱，我也应该会购置一台。

不为别的，只为03。