比途锐早，正儿八经的大众越野车Iltis

大众的第一款SUV是什么？2003年正式推出的途锐？No,No,No！如果，我们把军用车列入范畴，大众很早很早就涉足SUV“市场”了，但由于主要是提供军方市场，我们民间的朋友看不到。而有这么一款大众的军用车，曾经出过小份额的民用版，他就是Iltis。

说到这款车，其实是1975年西德军方委托大众开发的一款四轮驱动轻型作战车辆。1978年，大众Iltis正式诞生了。不过最初，这款车叫大众Type 183。

大众Iltis从1978开始生产，共计生产了9547辆，其中8800辆为军用版，757辆为民用版。由于是为军方市场研发，这款车上面几乎找不到任何舒适性配置，车身的门槛非常高，而且还没有侧面踏板。这主要是因为，这款车在设计之初没有车门，门槛高是为了防止人从里面掉下来（可以参考威利斯MB）。而我们从图片看到的车门和篷布，都是后期加装的软质防水布材质。

从车身侧面来看，可以看到，车身很短，轴距也很短，大幅度的提升了这款车的通过性。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别是3882×1520×1837（mm），轴距仅仅2107mm。这个数据，就目前的眼光来看，基本上和铃木吉姆尼差不多，甚至轴距比吉姆尼还短。动力方面，搭载一台1.7L四缸发动机，最大马力仅仅75匹。

值得一提的是，大众Iltis在1980年的第二届达喀尔拉力赛上，直接包揽了冠亚军和第四名、第九名。更关键的是，这款车还是奥迪quttro四驱系统的鼻祖。这件事儿就要从80年说起，当时奥迪正在芬兰雪地测试全新的奥迪80轿车，大众Iltis作为保障车使用。没想到的是，仅仅75马力的大众Iltis虽然在直线被拉开距离，但在弯道能牢牢地跟上，这件事儿引起了奥迪高层极大地兴趣，后来就有了quttro四驱系统。

怎么样，这样一款呆萌的越野车，你爱了吗？