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2021上海车展奥斯卡（Awesome Cars）评选正在进行时，本篇文章为大家介绍的是位于6.1展馆全球首发的长城炮家族产品。
长城炮作为刚刚进入市场不久的新生代皮卡，其“繁衍生息”的能力不可谓不快。不到短短一年的时间，长城炮就从最开始只有越野版，变成了现在各种版本各种有。本届上海车展，长城炮家族再添新丁，又带来了几个新的家族成员，接下来，咱们就一起看看这些新成员都有谁。
●长城X炮
长城X炮是本届车展最重磅的皮卡之一，新车定位为全尺寸皮卡，它的车身尺寸已经完全超越了福特F150，从外观上看有一种梦回红杉的感觉。长城X炮基于长城最新的坦克平台打造，采用了全新的设计语言，整体的造型方正硬朗，很有复古的感觉。
长城X炮的中网造型十分复杂，配合着超大尺寸的LOGO，整车有一种跃然纸上的厚重感。这种尺寸的皮卡开在路上，真的堪称是“插队者收割机”。
长城X炮的大灯采用方形的设计，看起来很复古。从大灯组的结构来看，远光灯似乎是使用了卤素光源，对于一款硬派皮卡来说，卤素光源似乎也更加符合其本身的产品定位。
这个LOGO的尺寸看起来和一部iPhone 12Pro Max差不多大，我个人觉得貌似有点浮夸了，但对于品牌建设来说终归是件好事。
不出意外的，中网下方有两个拖车钩，再下面还有一个底盘护板。另外，这辆车原厂就是带有绞盘的，这对于经常户外出行的消费者来说也算省去了一道必不可少的工序。
车身侧面采用了贯穿式腰线，门板底部为内凹式车身设计，较高的离地间隙和突出的前后轮拱让整车更加野性，黑色越野轮胎十分威猛。车辆尾部采用贯穿式分体尾灯，锐利雄劲，女孩儿在这辆车的下面真的显得非常娇小。
轮拱处采用了黑色的塑料装饰，这也能够防止石头子或沙子刮伤漆面儿。新车油箱盖的位置在右后轮轮拱的上方，喂饱这样的一个大家伙，想想都觉得钱包在滴血。
轮圈的尺寸即使再大，在这样的车型上也根本显示不出来。原厂就带有AT胎倒是很不错，这也是户外出行爱好者的必改项目之一。
由于官方目前还没有公布具体的内饰信息，所以相关的信息全部来自于网络。根据泄露图来看，内饰还是比较有豪华感的，无论是大尺寸的中控屏还是物理按键扎堆儿的中控区域，基本都有着不错的实用性和可操作性。
动力上，全尺寸皮卡匹配全新3.0T发动机，并有48V系统进行加持，最大功率为260kW，峰值扭矩为500Nm。传动系统上，新车采用9AT以及9HAT变速箱，并有中央差速锁的智能四驱系统等配置。
事实上，这是中国汽车品牌首个高阶动力总成，发动机代号6Z30，由长城汽车完全自主研发，9AT为中国品牌首款9速液力自动变速箱，9HAT为中国首款P2混动9AT变速箱。同时，新车采用前后双叉臂四轮独立悬架，可选装空气悬架+电控减振器系统。
●长城炮火弹版
火炮版长城炮在外观山还算延续了一直以来的特点，熏黑中网和A柱上的涉水喉是它最经典的元素。整车有着大量的涂装，在前脸上就能看出一些“火”的元素在里面，相对而言，这还是所有版本中改装程度最轻的。
内饰依旧是长城炮系列的特点，整个中控台的造型虽然科技配置不多，但该有的功能和配置一应具全。动力部分，长城极有可能给火炮搭载自家的2.0T发动机，其最大功率160kW，最大扭矩380N·m，变速箱将匹配一台8AT变速箱。
●长城炮黑弹版
黑弹版的设计减少了一些花里胡哨的元素，而是大量增加了一些硬件配置。整车看上去基本就是官方爆改完的状态，当然，它的售价也会比火炮更贵一些。
内饰方面，长城炮黑弹版融入了许多撞色式的设计，基本在中控的每一个细节上我们都能见到。整个中控台的造型依旧是传统的长城风格，操作便捷使用简单，对于驾驶员来说上手几乎没有什么难度。
动力方面，目前还没有该车信息，预计会延续在售炮车型的动力系统，或将搭载2.0T发动机，与之匹配的是8速自动变速箱，同时新车将采取四驱形式。
●长城炮龙弹版
不得不说，长城炮龙弹版的设计已经快看不出是一辆长城炮了。新车在外观方面的变化极大，整个中网用了全新的设计而且提高了位置，目的自然是为了降低进水的风险。此外，该车的悬架高度也被提到了很高，能够最大程度上避免托底。
内饰方面，长城炮的龙弹版倒是没有使用一些特殊的设计，基本还是以原版为主。事实上，这套内饰的操作感受在皮卡当中也是属于第一梯队了，中控屏的位置很顺手，操作比较流畅，座椅也很舒适，是属于标准的水桶式产品。
动力方面，新车将搭载与普通版车型相同的2.0T发动机，参考普通版本，最大马力为190匹，峰值扭矩为360N·m，匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统。
编辑点评：
长城炮皮卡真的是一个神奇的产品系列，咱们先不说它的产品力如何，光是各种纷繁复杂的衍生版车型就让人目不暇接。当然，由于原版车型的设计比较出色，所以绝大部分衍生版的长城炮都会在某一个方面拥有亮点。而至于长城X炮，相信我吧，它带给消费者的热度，要远比它的实际意义大的多。
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