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福田皮卡2025年销10万辆进行业前二 凭的是什么?

“作为福田汽车的战略核心业务之一,皮卡面向“十四五”提出了新的市场战略目标,即2021年销量达到3万+辆,年底前排名升至前四;到2023年目标销量达到6万+辆,位列行业前三,到2025年销量达到10万+以上 ,剑指行业前二。”2021年4月19日,在上海车展皮卡龙腾大将军发布会后,汽车皮卡事业部党委书记、总裁方宜士在接受媒体采访时如此表示。

  

皮卡的目标能够实现吗?请看来自方得网的报道。

目标是什么?

皮卡的目标是什么?汽车皮卡事业部党委书记、总裁方宜士从销量和产品多个维度进行了目标定位。

销量目标方面,皮卡要在2020年重回行业前五阵营。“十四五”期间,即2021年销量达到3万+辆,年底前排名升至前四;到2023年目标销量达到6万+辆,位列行业前三,到2025年销量达到10万+以上 ,剑指行业前二,实现从1+N向2+N竞争格局的转变。

产品目标方面,以满足全目标市场客户需求为根本,平台及动力技术为载体,智能科技为方向,实现P1、P2、P3、P4、P5各平台的产品全覆盖,通过多平台打造多元产品。

集结全新动力,持续引领行业,涵盖传统燃油的康明斯、欧康柴汽油等动力,以及纯电、混动、氢燃料的新能源动力,更有采埃孚8AT、格特拉克6MT变速箱。智能科技上,智能驾驶、5G车联网等技术也将在产品研发方面得到应用。

  

满足行业、区域、人群等多种客户需求,打造国、家、情怀一条龙的全场景解决方案。皮卡深入各领域,为各行业量身打造不同应用场景优化的改装车,服务国家,凸显民族精品。依据区域、行业、生活场景打造极地版、海鲜版、快捷版等细分市场的系列车型。甚至是针对年龄、性别打造不同车型。

满足客户多样诉求,贴合皮卡文化潮流,打造皮卡一条龙的车侣生态圈层。通过灵活的金融购车政策,置换升级等方式提升用户的购车体验;考虑到用户的改装需求,提供多元精品改装,拓宽用户的皮卡生活;成立像“福将驾道”的车主俱乐部,拓界车侣生活;针对乡镇市场,打造“皮卡七彩小镇”, 助力城镇青年的精彩人生。

如何实现目标?

目标已经确定,如何来实现呢?汽车皮卡事业部党委书记、总裁方宜士表示,皮卡依托北汽母公司,打造一条龙的研产供销服独立的经营组织,即事业部的发展架构。凭借商用领军品牌汽车,整合多重资源优势,皮卡在研发、生产、采购、营销等方面均可实现独立运转,产品响应速度快,且能保障产销的各环节内容。

通过分布在中、日、德国的三大全球研发中心,保障产品的前沿设计和卓越品质。基于德国工业4.0+标准打造的智能工厂,涵盖焊装、涂装、总装、冲压四大工艺,其中焊装车间自动化率达100%,整车电泳工艺使车辆的防腐防锈周期达到10年以上,制造工艺的各项指标在国内皮卡行业均处于绝对领先水平。实现生产效率和质量管控的双重保障。链合康明斯、采埃孚、博世、博格华纳等国际品牌供应商,为皮卡提供全球化的高品质零部件供给。

凭借雄厚的研发制造实力,皮卡以客户为中心,市场为导向,打造全方位立体化的专业产品矩阵,围绕P1、P2、P3、P4、P5各平台对皮卡进行研发制造。未来,皮卡还将推出基于P4平台打造的全尺寸大皮卡,以及P5平台打造的全尺寸全地型大皮卡,旨在为用户提供专业化场景解决方案,从各个维度全面满足当前消费者的升级需求。

营销与服务方面,以市场为导向、用户为中心,针对市场变化不断地进行优质渠道的整合,并洞悉用户需求,为其提供精准周到服务。

目前为止,全国经销商网络超600家,服务网络700多家,销售及售后服务渠道的数量提升及高效协同,将大幅提高用户购车的便利性和体验。

开设专业的销售渠道,打造独立的皮卡EI形象,提供金融服务保障、二手车评估置换,提升专业皮卡的购车体验。此外,借助集团优势资源带来的完善的售后服务体系,给客户带来的更为完美的用车体验服务方面,依托汽车集团的预见性服务,推出“柴油皮卡健康管理专家”等服务内容。

  

未来之路如何走?

皮卡的未来之路在哪里?应该如何走?

汽车皮卡事业部党委书记、总裁方宜士认为,新能源产品将是皮卡今后的研发重点之一。未来,除了在P4/P5全新平台、现有平台商改项目上给予技术支持外,皮卡将针对混合动力、轻混、纯电动等模块化项目以及智能网联项目,充分利用资源优势,保证皮卡的产品符合高端化、乘用化、智能化、节能化等潮流。

  

“我们在新一代的P3和P4平台上开发了纯电动皮卡,搭载高密度磷酸铁锂电池,容量88.55kwh,NEDC工况续航里程达到500公里以上。”汽车皮卡事业部党委书记、总裁方宜士介绍,除了电动皮卡外,皮卡还规划了柴油48V轻混、汽油混动乃至氢燃料车型。

汽车皮卡事业部党委书记、总裁方宜士进一步表示, 除了全新动力之外,未来,皮卡产品研发将紧跟汽车行业发展趋势,开发自动驾驶、增加互联网生态、提供智能座舱等高科技智能技术。

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