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领克02 Hatchback 亮相上海车展

领克携旗下众多新车亮相上海车展。其中两厢性能小钢炮--领克02 Hatchback,将在六月份正式上线售卖。

现款领克02定位为跨界SUV车型,但这台02 Hatchback作为衍生车款并没有延续这一设定,其车身大量融入运动套件,包括车顶、门把手、外后视镜、下包围、等均有“黑化”处理,造型十分新颖。从得到的情况来看,新车使用的是相近的车身颜色,再加上双边四排气的排气系统,让整车的运动感有了极大地提升。

一同登场的还有06PHEV,新车外观延续了的家族式设计,熏黑贯穿式的前大灯组,上方是向后延伸的两条日行灯,整个前脸偏扁平化。尾部则采用了上窄下宽的设计,尾灯则采用点阵式修饰,并且是辨识度很高的泪眼式设计。

先色夺人的颜值

如果说当下的高性能掀背车市场有什么缺憾,首先一定是颜色。

不知道从什么时候开始,小钢炮们主打一水的白色、黑色、红色或蓝色,这种偏家用化的配色或许是为了营造一种“低调的华丽”,但更多的恐怕还是出于工业设计的惯性,毕竟思域Hatchback和高尔夫GTI这样的车型都是脱胎于普通家用两厢车。这也是为什么,选择以橙色作为主打色的能够在官图放出后的第一眼就迅速吸引年轻人的关注。

以定位本就不同于普通家用车的为基石,更进一步从游戏和赛车运动中汲取了灵感,首先从颜色上就与目前的大多数高性能掀背车形成鲜明的对比。而当你的目光因为颜色落在上时,紧接着你就会折服于它的比例。香奈儿品牌创始人曾有句名言:时装是建筑学,它跟比例有关。汽车同样如此。通过将整车高度降低,的离地间隙达到了141mm的超低值,与此同时,将轮胎与轮眉间距进一步减小35mm,将轮胎增大至680mm,最终实现的效果是,比例极度接近赛车的宽体低趴姿态以及浓烈的运动感。低趴带来的好处不仅仅是好看,就像在竞速赛事中,低重心能够让过弯更稳,低风阻和高抓地力则让车手更容易压榨出赛车的极限。对赛车基因的吸收并没有止步于此,黑色的獠牙搭配垂直运动格栅不仅让前脸的视觉层次感更加丰富,橙色与黑色的搭配,更是让你尚未驾驭就已经感觉到它的生猛。这种对黑色的巧妙运用同样出现在的尾部,专属的熏黑尾标和熏黑处理的尾灯都带来了极高的辨识度。

在极力营造运动感的同时,显然也懂得减法的价值,所以它的双边四出排气并没有使用性能车中常见的高亮镀铬,而是采用了哑光设计,在表明钢炮身份的同时,很好地平衡了设计的重心。这些细微之处的用心不仅展现出了设计师成熟的设计理念独树一帜的品牌定位同样跃然纸上,如果有人说他仅仅因为颜值就去为买单,那也不会令人意外,尽管只靠颜值取胜并不是的风格。

真钢炮的实力

能够成为今天中国高端品牌的No.1,从来靠的都是实力。

最值得一提的便是强劲动力,拥有领克03+同款动力总成,Drive-E 2.0TD T5 涡轮增压搭配爱信8AT变速箱,最大功率254Ps,最大扭矩350N·m,超频模式下可达380N·m!特别适合在狭窄的车道与城市之间快速穿梭,其弹射模式下带来的百公里加速6.2秒已经远超了比他贵将近10万元的GTI(6.9秒)

从纽博格林赛道上 Cyan Concept创造新的最速记录到WTCR赛事上 TCR一骑绝尘的冠军风采,可以说凭借一己之实力,在性能车市场引领了一股前所未有的国货狂潮,而站在这股潮流最前端的,正是。作为继+之后的又一款主打高性能的车型,延续了前者在性能配备上的优势。与+同款的T5 2.0TD涡轮增压发动机能够爆发出187kW的最大功率,峰值扭矩达到350N·m。

这样的加速水准已经远远超越了Hatchback,并领先于以出色加速吸粉无数的GTI,成为目前平价高性能掀背车市场的最速车型,这不仅仅意味着可以在红绿灯起步时拔得头筹,或是在高速路上更便捷的超车,更重要的是,当脚下蕴藏洪荒之力,即使闲庭信步于街头巷尾也是种无与伦比的享受。

当然,对性能的定义并不局限于加速这种可以用数据衡量的提升,在很难直观衡量却与驾驶质感紧密相连的底盘调校方面,通过将弹簧刚度提升50%、副车架衬套刚度提升40%,实现了更好的弯道和横向操控性能,配合低趴的宽体姿态、高刚度的运动支撑框架、19英寸锻造轮毂带来的更低簧下质量以及抓地力更加优异的米其林PILOT SPORT4轮胎,都能显著提升高速过弯和变线时的操控性能和响应速度。

和更高运动极限,更多驾驶乐趣相匹配的,是更出色的制动性能,百公里34米的制动距离配合一系列主被动安全配置同样让成为了高性能掀背车市场在安全方面做得最好的车型之一,无论是车技娴熟的老司机还是初出茅庐的新手,都能够安心驾驭。


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