2021上海车展新车解读：上汽大众ID.6 X

2021上海车展奥斯卡（AwesomeCars）正在进行时，本篇文章为大家介绍的是位于3.1展馆，全球首发的上汽大众ID.6 X。

视频正在加载中...

继ID.4 X之后，上汽大众在本次车展期间，为我们带来了第二款基于MEB平台打造的全新电动SUV——ID.6 X。不过遗憾的是，在本次车展中，新车只是以亮相的身份出席，未来具体上市时间，很有可能会安排在第三季度。

外观|延续大众ID系列特征

在设计上，新车采用了上汽大众ID系列标志性的家族脸谱，其中位于前脸处的贯穿式LED日行灯，以及支持自发光的品牌Logo，与现款ID.4 X可谓是如出一辙。但不同的是，由于ID.6X的定位于尺寸更大，所以新车的前后灯组、包围等处细节也明显壮了一号，在视觉上更具冲击力。

而在车身侧面，新车承袭了ID.4 X车型所使用的隐藏式门把手，并且展车还配备了一套造型犀利的20寸轮毂，颇有些扮猪吃老虎的味道。

尺寸上，定位为中大型SUV的ID.6 X，轴距达到了2965mm，表现接近于自家燃油兄弟途昂（2980mm）。然而意外的是，新车在车宽一项的数据反而不及ID.4 X，这多少让人有些摸不清头脑。由此不难看出，ID.6X整车的轮廓更为纤细修长。

车尾部分，新车的层次感很强，大体可以分为上中下三部分。其中上部由贯穿式LED尾灯与熏黑装饰为主；中部则起到了一定的衔接作用，并镶嵌了“上汽大众”、“ID.6”与“X”三组标识；底部，置于黑色后杠表面的银色镀铬装饰尤为显眼，进一步拉宽了尾部的视觉宽度。

内饰|功能一应俱全

坐进车内，上汽大众ID.6 X的内饰设计风格可谓是与此前的ID.4 X一脉相传，配备了一块5.3英寸的液晶仪表，以及12英寸的悬浮式中控大屏。

值得一提的是，新车作为一款中大型SUV，将会提供6座与7座两种座椅布局。而此次展出的车型，是一款6座版本。

具体来看，体验者身高184cm，调整好前排坐姿后来到第二排，将座椅推至最后，此时膝部空间剩余约为一拳半，头部空间剩余约为一拳，表现可圈可点。

而就ID.6 X的第三排表现来说，虽然膝部空间足够，但由于坐垫高度有限，导致乘坐舒适度有所下滑。因此在我看来，新车的第三排座椅并不能适用于长途久坐。

好消息是，即便ID.6X的第三排座椅处于使用状态，该车型的后备箱依旧能够保持良好的储物空间，这里要特意给它点个赞。

动力续航|更上一层楼

此次官方并未透露新车的详细参数，但随着车型尺寸与荷载量的提升，想必ID.6 X的动力与续航表现也会水涨船高。

据悉，新车将会提供132kW、150kW与225kW三种动力版本，并涵盖两驱（后驱）与四驱两种驱动模式。另外，新车长续航版本的续航里程有望突破580km，而这无疑将会一家多口的郊游出行提供坚实的基础保障。

编辑点评

近两年，大众在电气化转型方面的所做出的抉择，似乎并没有我们想象中的那么迅速。但得益于MEB模块化平台的加持，在ID.4系列刚刚国产后不久，ID.6也呼之欲出。

而今天我们介绍的这台ID.6 X，是继ID.4X之后，上汽大众所推出的又一款基于本土化升级的全新出电动SUV。不难看出，这台ID.6 X有着更加强大的续航能力，同时6座与7座的座椅布局，也能为消费者在出行时提供更多的选择。

眼下，相比于新车的其它详细信息，我更期待它月底将公布的预售价。在我看来，倘若新车未来的起售价能够控制在25万元左右，那么相信ID.6 X会在该级别市场中脱颖而出。