美式嬉皮复古巡航车，本田REBEL 1100试驾心得！

作者：摩途旅游
2021-04-23 10:13
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近几年的本田HONDA机车产品中，大至CB1000R，小至MONKEY 125，提供许多主打生活风格与乐趣且锁定年轻族群车款，几年前推出全新REBEL 500且不仅在台湾销售表现亮眼外，全世界也都关注到这股日系嬉皮浪潮来袭，2020年底本田HONDA趁胜追击推出加大排量的REBEL 1100，除了让500车主有升级选项外，也企图抢食欧美品牌占据的大排量嬉皮车市场。

台湾本田在国际发表会后，也迅速在台宣布REBEL 1100正式登台，开出49.8万元新台币（约11.5w元人民币）的建议售价，虽然不如650车系那样超值，但在同级产品线中依旧是CP值极高的选项。

粗犷美式外观，练满肌肉的REBEL 500

对于喜欢REBEL车款的朋友来说，甚至正在观看文章的你假设已经是500车主，我想1100的外观应该会觉得格外亲切，美式车款单纯粗犷的特质再度在REBEL 1100上被完美诠释，几乎传承目前热销500版本的外观风格绝对是你第一眼看见的印象。

虽然头尾灯、方向灯等造型几乎相同，定位更高阶的REBEL 1100则在细节巧妙升级，最有感的改变就是更"壮硕"的视觉感，如果REBEL 500是一位标准身材的斯文帅哥，REBEL 1100就是有着浑身肌肉且胸膛厚实的健美先生。

例如全新的油箱造型更宽，搭配同样面积更大的驾驶位置单座椅垫，让REBEL 1100瞬间与500有着明显差距。当然如果你眼睛够尖，或许也会注意到油箱下方的动力心脏size不太一样。

虽然车灯等设计元素与REBEL 500类似，但整体氛围壮硕不少

除了氛围不同外，本田HONDA依旧为REBEL 1100稍加点缀提升战力，像是前叉内管不同于传统常见的金属原色，而是加上钛色处理呈现，这也让我们拍摄的黑色车款呈现几乎全黑的肃杀气息。

本田HONDA相当用心，前叉内管使用特殊处理营造出神秘气息

贴心坐垫设计，安心感升级

身为台湾贩售的版本， REBEL同样针对台湾法规做出细微更动，首先排气管获得大家都很熟悉的电汤匙造型防烫盖，此外排气出口还有额外加上下垂的延伸管，想必可避免路人烫伤或是被的风险，绝对是台湾法规的贴心之举。

法规友善排气管

身为台规车型也不是只有缺点，例如照片中看到的后座垫在台湾版本中可是标准配备，对应车主双载出游的使用环境。

倍感贴心的升级，加厚驾驶者椅垫的"后方"泡绵25mm，可改善身型娇小的骑士座位距离把手遥远的问题，让骑乘本田HONDA REBEL 1100的过程更顺畅。

坐垫后方加厚后，可以让骑士坐姿更靠近手把

科技满满的美式大叔

过往提到美式机车，你脑海中的印象可能都是粗犷、简单的形象，但随着科技演进与安全被重视的前提下，动力系统几乎传承至AFRICA TWIN 1100L的REBEL 1100也获得满满的科技安全配备，首先动力模式拥有：雨天、标准、运动三种预设模式，另外配有用户自定义可针对细项控制，细项则有：引擎动力、引擎刹车、DCT变速箱激进程度、防孤轮与循迹控制。别怀疑，这台长轴距车重又高达233公斤的美式大胖子竟然有防孤轮系统，真的相当特别！

因应以上多元的控制项目，REBEL 1100拥有全数字的单色仪表，但这颗仪表就如同650车系、CB1000R的仪表一样出现户外使用可能因为配色产生辨识度降低问题，在实际骑乘时辨识度稍差，需要花较多时间才可以清楚快速辨别仪表资讯。

随传随到的大扭力引擎

这台本田HONDA REBEL 1100使用引擎就是当家多功能车AFRICA TWIN那颗1，084 c.c.动力心脏，动力同样遭到台湾政府毒手来到79.1hp@6 ，750rpm、9.6kg-m@4，750rpm，马力缩减6匹左右，但美式车款注重的扭力表现则没有太多差异，而且输出峰值比起AFRICA TWIN更早。