上海车展|进入中国市场20周年，保时捷两款限量版跑车上市

为纪念保时捷进入中国市场20周年，保时捷911 Turbo S保时捷中国20周年纪念版在2021上海车展正式上市，其售价为311.45万元，面向中国市场限量20辆。

新车大致保持了保时捷911 Turbo S的外观，并加入了诸多保时捷20周年纪念版的元素。所有20辆车均涂了经典的奥斯陆蓝车漆，该款车漆最早用于1962年保时捷推出的356；前盖上则涂有白色的拉花，车门上的“20”数字也代表着保时捷进入中国大陆市场20周年。

911 Turbo S保时捷20周年纪念版之内饰具有高品质的运动感，标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件；此外，新车还可选装由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur全新设计的双色调内饰，其在颜色、材料和提升个性化方面实现了出色的协调配合。

值得一提的是，18向运动型座椅的缝线致敬了第一代911 Turbo（930 款）；至于组合仪表上的优质图形显示元素和标志，也具有Turbo车型的独特风格。

新车搭载的3.8L双涡轮增压发动机采用重新设计的增压空气冷却系统，其最大功率高达650PS、最大扭矩则为800N·m；两颗尺寸加大的新型可变几何涡轮（VTG）增压器左右对称布置，配合电动可调废气旁通阀、以及压电式燃油喷嘴，明显改善了车辆的响应性、输出功率、扭矩特性、排放和加速能力，其零百加速成绩为2.7s、极速达330km/h。

同时，保时捷Boxster25周年纪念版也在2021年上海车展正式亮相。这款车全球限量发售1250辆，国内售价为98.6万元。

与现款718 Boxster相比，新车的整体造型没有太大区别。但车身外观所有的细节，均借鉴了于1993年在底特律举行的北美国际车展上首次亮相的Boxster概念车之元素，例如新车上使用的“Neodyme”复古铜色，运用在了前包围、轮圈、侧面进气口等；此外，新车车漆使用了标准的GT银，但同时提供黑色与白色的车漆。

在车身侧面，整体矮扁圆润的敞篷造型深得人心，车顶还采用了波尔多红的织物顶棚；再加上新车前后宽大的侧翼子板，搭配复古的20英寸双色五辐式轮圈，把保时捷的韵味体现得淋漓尽致。

在车尾部分，新车采用了贯穿式的LED尾灯组，并在中间镶嵌有“PORSCHE”字样，LOGO下方则标注了“Boxster 25”的车型名称，表明了新车的身份、也凸显了Boxster推出25周年的历史；同时，新车后包围采用了黑色的小型扩散器，并搭配了偏中置的双出排气设计，凸显了强烈的运动感。

至于内饰方面，新车整体采用了以波尔多红为主体的色调，并使用了复古皮革与拉丝铝饰边的搭配，对比鲜明；副驾驶前方的中控上还标有浮雕的“Boxster 25”，传统的机械式指针仪表盘中间、以及车门门槛上也标有“Boxster 25”，这些细节设计均进一步凸显了该车的身份。

在动力方面，海外版本车型将采用4.0L自然吸气发动机，最大功率395马力，并有6速手动与7速PDK变速箱可选；国内版本则采用了2.5T涡轮增压发动机，其最大功率为366马力、最大扭矩则为430牛·米。

在传动系统方面，国内版本车型仅有7速PDK变速箱，但新车将标配Sport Chrono组件，0-100km/h加速时间仅为4.1秒，最高车速可达290km/h。此外，其它底盘方面的配置还包括可将车身降低10mm的主动悬架管理系统（PASM），以及带机械限滑差速器的扭矩分配系统（PTV）。

已发展至第四代的Boxster车型，目前产量超过35.7万辆。可以说，Boxster对保时捷有着非常特殊的意义，因为它标志着保时捷车型战略的重新定位，并在20世纪90年代中期的经济困难时期指明了发展方向。