年轻人第一车？宝骏Kiwi EV还是宏光Mini EV？

或许可能是最近五菱宏光MINI EV太火，上汽五菱尝到了甜头，于是宝骏将旗下的E300车型进行改款，正式推出宝骏KIWI EV，并亮相上海车展。

新车采用了E300的设计风格，在部分细节处进行了修改，前脸依然沿用了老款E300“星际几何”的设计语言，下方采用了大量的圆角矩形形状，看上去很圆润Q萌，在下方雾灯的旁边，竖条状的转向灯很新颖别致。

在车展现场，KIWI EV还展出了跟AVENUE & SON的三款联名涂鸦车型，分别取名绽、隐、融，丰富的涂鸦造型很张扬，突出KIWI EV的摩登风范。这销售手段，跟当年的MINI EV近乎如出一辙。

新车相比MINI EV，在产品力上更为突出，全系标配隐藏式门把手、倒车雷达、倒车影像系统，甚至还配备了智能辅助驾驶模块，高配版还有自动泊车功能。内饰方面与老款E300保持一致，全液晶的悬浮式显示屏很有科技感，车机交互系统搭载了最新的AI智能交互系统，提高了驾乘感受。

动力方面，将搭载一台40kW的永磁同步电机，最大输出扭矩可以达到150牛米，NEDC工况下能达到305km的续航里程。

MINI EV的大获成功意味着当代年轻人对于新潮和短途出行的刚需，KIWI EV 更像是一台高配版的MINI EV，能带年轻人到更远的地方，能带给年轻人更为安全和舒适的驾乘感受。

而有了MINI EV曾经的经验，KIWI EV在营销和宣传上也会更得心应手，虽然MINI EV的销量很高，但年轻的消费力并没有被早早透支，KIWI EV的出现，为更富裕的年轻人提供了一个更舒适豪华的选择，或许这又将会成为一大波年轻人的第一辆车。

但或许还有人会选择再等等，毕竟MINI EV都出敞篷版了，KIWI EV还会远吗？