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2021年4月19日，东风本田CR-V插电混动版（SPORT HYBRID e+）正式亮相上海车展。新车与现款CR-V的外观设计基本相似，仅针对细节进行调整，整体更加精致与年轻。动力将搭载本田的全新插电混合动力系统，纯电续航里程达到85km。伴随多款战略化电动新车的集中发布，Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
如果我们按照92号汽油每升6元计算，那么100公里就是1.3*6=7.8元钱的油钱，折合成一公里才不到8分钱，再算上充电等电费，每公里的成本也不到1毛钱。从家庭用车长期使用角度来看，东风本田CR-V SPORT HYBRID e+的确可以节省一笔不小的油耗开支。另外，本田这套SPORT HYBRID e+系统采用浅充浅放的策略，这也就意味着SPORT HYBRID e+系统电池寿命比DM-i电池寿命更长。
文/孙博伟
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