子弹说车丨2021上海车展10款重磅新能源车汇总

这一届上海车展，几乎被新能源车占领，随意来到一个展台你都能找到一台纯电或是插电混动的新车。下面小编挑选了10款值得关注的新能源车，跑断腿推荐，不可错过！

1、广汽埃安AION Y

AION Y定位紧凑型SUV，是广汽埃安的第五款车型，新车高度还原了2020年底在广州车展亮相的概念车。撞色的设计活力四射、封闭的进气格栅以夸张的前保险杠不怒自威。本次车展正式上市，官方售价10.46-14.86万元。

2、上汽大众ID.6X

ID.6X是上汽大众推出的一款7座纯电中大型SUV，新车基于大众MEB平台打造。新车延续了ID.ROOMZZ概念车的设计元素，前保险杠尺寸更大、大灯组也更大，轴距达到2965mm，尺寸和途昂接近。本次车展并未公布售价，相信不就便会正式上市。与此同时，一汽大众的ID.6 CROZZ也将同步发售。

3、小鹏P5

P5是小鹏汽车的第三款车型，虽然没有P7看起来那么运动，但是在自动驾驶能力上却达到了另一个高度，而且更偏向家用的设定相信在售价方面也会比P7低一些，具有更高的性价比。本次车展正式接受预定，预计第四季度开始交付。

4、智己L7

智己L7是智己汽车的首款车型，新车定位纯电中大型轿车，车长达到5098mm、轴距为3100mm，将配备39英寸大屏、22个扬声器、后轮转向系统以及电控悬架等配置。智己汽车由上汽集团、阿里巴巴和张江高科联手打造的高端汽车品牌，本次车展L7正式开放预定，预计2022年上半年开始交付。

5、宝马iX

宝马iX在本次车展仅仅是漏了个脸，但是展现了宝马集团在内饰设计、电子电气架构、智能驾驶等方面的最新技术，iX也是宝马首款搭载5G技术的车型。参考海外版的动力信息，宝马iX或将会有50和40两个动力版本，前者最大马力503匹、WLTP续航600公里，后者最大马力326匹、WLTP续航400公里。

6、奔驰EQS

奔驰EQS基于纯电EVA平台搭载，入门型号的EQS 450+采用单后电机布局，最大功率245千瓦、峰值扭矩550牛·米，旗舰型号的EQS 580 4MATIC采用前后双电机布局，最大功率385千瓦、峰值扭矩828牛·米。新车支持整车OTA升级，WLTP续航将达到770公里。新车8月份将在海外正式发售，预计今年四季度在国内正式上市。

7、起亚EV6

EV6是起亚旗下首款纯电动车型，基于E-GMP平台搭载，提供普通版、GT-Line版、GT版三种车型选择。动力方面有长续航和标准续航，并分别有四驱和两驱可选。其中长续航四驱版最大马力325匹、峰值扭矩605牛·米；标准续航四驱版最大马力235匹，零百仅需6.2秒。具体上市时间暂未公布。

8、上汽R汽车ES33

ES33是上汽R汽车的第三款车型，新车定位中大型纯电跨界SUV，预计2022年下半年正式上市。智能化方面，新车搭载了33个高性能硬件，例如Luminar激光雷达、4D毫米波雷达以及超强算例的芯片等。在服务方面，将推进2分钟快速换电服务，实现车电分离的模式。

9、奥迪RS e-tron GT

当高性能遇上电动化，只会让撕裂空气来的更加纯粹，奥迪RS家族也加入了e-tron的阵营。作为本届车展上奥迪最重磅的新车，非奥迪RS e-tron GT莫属。新车定位四门GT纯电跑车，和保时捷Taycan都是基于J1平台打造。新车搭载前后双永磁同步电机，最大马力598匹、峰值扭矩830牛·米，在升压模式和四驱系统的加持下，百公里加速仅需3.3秒。

10、本田e：Prototype

本届车展，本田带来了纯电SUV的原型车——E:Prototype，新车看起来像是一款跨界SUV，预计2022年上半年正式上市。虽然官方并未透露过多信息，但是我们依然可以发现本田在混动之余，也开始了纯电之路。猜测未来本田纯电SUV将搭载第3代本田Connect多媒体互联系统，可手机远程控制，并支持OTA升级和更新车载软件。

总结

本届车展上亮相的新能源车远不止上面这10款车型，篇幅有限，很多重磅新车也无法完全顾及到。例如丰田的b4zx概念车、添越插混版、恒驰系列等等。除了豪华品牌，还有美系的福特、韩系的起亚，还有不少自主品牌，都有不少新能源车亮相。

传统的车企有雄厚的资本和丰富的造车经验，后来者同样有互联网巨头们的加持，新能源造车这条路变得越来越拥挤。燃油车时代被电动化所取代的那一天也原来越近了。