在刚开幕的2021上海国际车展上，来自意大利的豪华品牌海神玛莎拉蒂正式对外发布了油电版本的玛莎拉蒂LevanteHybrid，这也是玛莎拉蒂继GhibliHybrid之后的第二款油电动车型型，未来玛莎拉蒂将会有更多油电动车型型推出，并顺应时代逐步过渡到纯电动时代。
LevanteHybrid所搭载的动力系统其实和去年发布的GhibliHybrid差不多一样，都是采用2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配48V的轻油电系统，再加上名为eBooster的电控机械增压器，以及ZF提供的八速自动（8AT）变速箱。
而且它采用的是全时四轮驱动（AWD）系统，而不是一般版本的后驱。根据原厂公布的数据，LevanteHybrid的综合马力输出达到330匹，最大扭力达到450Nm，0到100公里每小时加速成绩为6秒整，极速达到240公里每小时。
对比同是油电的房车GhibliHybrid，它比后者慢了0.3秒，而且极速也降低了15公里每小时，这主要是因为身为SUV的Levante在车重比Ghibli要笨重不少，两者差距超过200公斤。
但如果对比没有Hybrid的3.0LV6柴油引擎版本，LevanteHybrid的马力数据比后者要强，但扭力比后者要少许多。柴油版Levante拥有275匹马力和600Nm的扭力。而搭载3.0LV6汽油引擎的Levante则有350匹马力和500Nm的扭力，高性能版本的LevanteS更是有430匹马力和580nm的扭力；而搭载3.8LV8引擎的LevanteGTS更是有558匹马力和730Nm扭力。
而旗舰的LevanteTrofeo则有598匹马力和730Nm扭力，因此汽油引擎版本的Levante依然是此系列SUV中性能表现最强的。在外观和内饰上，油电版的LevanteHybrid其实和柴油/汽油版的Levante没什么是畸形的差异，但它在车侧叶子板上的吸气口、刹车卡钳还有C柱的三叉戟厂徽上都采用了蓝色涂装，而且内饰也用上了蓝色的车缝线，这些都是辨识油电版LevanteHybrid最明显的地方。
