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无论是合资中型SUV还是自主品牌中型SUV,广汽丰田汉兰达是他们上市后必须要面对的最大的劲敌,不过长期以来汉兰达依然霸占着中型SUV的霸主地位,不过随着一汽丰田皇冠陆放的发布,这种局面未来会发生怎样的变化谁也说不好,总之好戏刚刚开始。
同样基于TNGA打造,尺寸、动力总成、空间表现基本都一致,只是在设计和定位方面小有区别,这就是皇冠陆放和汉兰达的关系,简单来讲,你买汉兰达能享受到的东西皇冠陆放也能给你,2021年上海车展上,皇冠陆放跟换代汉兰达一样赚足了眼球。
设计层面是皇冠陆放和汉兰达不太一样的地方,广汽丰田汉兰达采用的是美版汉兰达普版的造型,而皇冠陆放则是美版的运动版,视觉层面,汉兰达更精致,皇冠陆放更运动。车展上的展车是红色,对于一台7人座中型SUV来讲,这本身就挺大胆的。
设计层面,进气格栅上采用了蜂窝式的运动风格的网格覆盖,新车的大灯看起来很凌厉,采用了比较尖锐的风格。新车的前脸的底部采用的是一个风格类似于灭霸下巴的进气格栅,上面采用了横向的很有立体感的条幅装饰,底部采用了桥式的镀铬条的点缀,两侧的空气导流槽采用了非常细致化的设计。皇冠陆放前上格栅则是搭载了经典皇冠标,估计这是很多人都喜爱的,毕竟目前一汽丰田皇冠已经停产了。
侧面就跟汉兰达没有了本质的区别了,新车的长度接近了5米,确实体量感还是相当大的,采用的是悬浮式车顶A柱采用了黑色的装饰,它的车顶采用了下沉式风格的设计,车身的侧面采用很有立体感的腰线进行装饰。跟汉兰达可见的区别在于皇冠陆放采用了双色轮圈以及黑色的窗框线饰条,汉兰达则是丰田经典的多辐条样式以及镀铬装饰的窗框线。
皇冠陆放的车尾部也很运动,采用了相对圆润的设计思路,不规则的大灯看上去很动感,另外展车英文字符为“Limited”,也就是全系的顶配。
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