林肯航海家推出2.0T与2.7T究竟哪个动力值得优先考虑

作为林肯国产化的第三款车型，航海家的到来虽然不算早，但并不影响我们的兴趣。相较于XT5、Q5L等车型的2.0T单一动力，国产林肯航海家继承了进口版2.0T V4与2.7T V6双“芯”动力组合，这也让它成为同价位车型中鲜少能在动力排量上进行自主选择的中型SUV。不过，到现在还是有不少人在2.0T与2.7T两款发动机如何选择的问题上纠结，那到底哪一款值得优先考虑呢？

个人预算决定动力实际价值

首先，我们需要确定一个问题：你购车的预算大概是多少？

目前国产航海家的厂商指导价区间为【32.88-47.88】万元，共推出5款车型。2.0T版本有3款车型，两驱尊悦版的起步价最低为32.88万元，其次为两驱尊享版34.88万元，最高配2.0T四驱尊雅版的售价为37.88万元；2.7T版本有2款车型，四驱尊耀版售价为41.88万元，四驱总统版售价为47.88万元。

我们可以清楚地看到，2.0T与2.7T两个版本之间，低配车型差距为9万元，高配车型差距为10万元，这样的差距并不是一笔小数目。如果你的预算只够看2.0T低配，那么2.7T则可以不用过多考虑。作为一款四缸发动机，国产林肯航海家的2.0T依旧拥有最大马力245匹，最大扭矩390牛·米的数据，即便是奥迪Q5L的高功率版本2.0T发动机，也不过是拥有252匹的最大马力，370牛·米的最大扭矩，二者之间基本都是打得有来有回。如果仅仅只是偶尔出去自驾游，那么2.0T的动力储备绰绰有余。而且更低的准入门槛，带来的更小购车压力，势必将让购车后的生活更加轻松惬意。实际上在这个前提下，2.0T所带来的附加价值会更高。

如果你的预算可以看2.0T高配，那么距离2.7T的差距会缩小到4万元，相信大多数在这个价位徘徊的朋友一定也有想法考虑2.7T。这个时候4缸与6缸发动机所带来的不同动力体验感，究竟能否对得起这4万元差别呢？我们的答案是肯定的。由于四驱与动力的更换，2.7T版本的结构上会发生很大改变，相对于的零部件必然能承受更大的载荷，整体性能会更强。而且由于配置会更高，2.7T版本的调教也会更偏向舒适设定，那么在这样的前提下，2.7T版本的车型所拥有的附加价值会更高，这绝对不止是明面上你所能看到的。

另外，从我们试驾的体验来看，2.7T版本的加速推背感会更强烈，百公里加速7秒左右的一个加速成绩，以及林肯航海家近2吨的一个车身。试想一下，一个庞然大物从你身边呼啸而过的感觉，相信我会让你记忆深刻。

个人喜好决定动力附加价值

我们都清楚买车完全都是看个人喜好决定，如果你对2.7T有着浓厚兴趣，那么这个时候你的喜好实际凌驾于预算之上。

其实不止是大家，我们身边也有这样的人存在，比如我一个喜欢玩车的朋友，尽管他的预算只有30万，我们都劝阻他量力而行，但对于他来说，只要能带来想要的动力感，哪怕是多10万元预算，走贷款他也能接受。因此，如果你是一个比较喜欢性能的人，那么2.7T的V6发动机想上就上吧，那种美系硬汉配高规格动力的独特体验，必定不会让你失望。

最后

关于国产林肯航海家2.0T与2.7T到底该如何抉择的问题，最后再来做个总结。如果你的预算不足，个人也对2.7T V6没有强烈的欲望，那么此刻的2.0T版本可以优先考虑。但如果你预算充足，或者对2.7T V6的欲望比较强烈，2.7T版本则是更为优质的选择。

在我看来，林肯航海家推出2.0T与2.7T是一个比较大胆的决定。为什么我会用“大胆”一词呢？因为目前国内双积分政策日渐严苛，国产林肯在飞行家推出3.0T V6的前提下，还能在航海家上保留2.7T V6动力，证明林肯承担了一部分产能受限的影响，但对于消费者而言，大家对大排量动力的选择空间会更广。这二者之间如何权衡利弊？显然是需要一定的决策力，而林肯则做了这个决定，证明它对自身有一定的信心与勇气。