第四代汉兰达首发,“姊妹车型” 皇冠陆放正式亮相

在上海车展首日，丰田展出了“TOYOTA bZ”系列首款概念车“TOYOTA bZ4X CONCEPT”。

TOYOTA bZ纯电动专属系列以EV专用平台为基础，能够应对不同大小、形状等车辆多样化需求。“bZ”是“Beyond Zero”的缩写。

新车采用与SUBARU共同开发的全新4WD系统，结合EV车独有的灵敏反应，会有一个更好的驾驶感受。新车还搭载了与CATL共同开发的电池。计划在中国和日本进行生产，预计2022年中旬之前能够实现全球销售。

还有两台车也是本次车展备受关注的对象，一台是全新改款后的第四代汉兰达，另外一台是汉兰达的姐妹车型皇冠陆放。这是皇冠陆放第1次正式进入国内汽车市场，车展当天陆放这台车就收获了不少风头，热度甚至超过了汉兰达。

现款汉兰达自2015年上市以来已经经历了6年，这6年当中汉兰达从未降价销售过，甚至一度加价提车，在如此优秀的市场表现推动下，使用TNGA架构搭载全新混合动力系统的汉兰达在上海车展亮相，并预计今年的9月正式上市销售。

全新汉兰达的外观和上一代汉兰达相比，大嘴收敛了很多，没有那种张牙舞爪的感觉，并且镀铬装饰的面积也小了不少，大灯设计非常的圆润。

全新汉兰达最大的改变就是动力系统，此前的2.0T加6AT的组合被全新的混合系统取代。根据现有的情报来看，全新汉兰达会使用RAV4荣放上那套2.5升自然吸气加电机加E-CVT的组合，发动机马力178匹，峰值扭力221N.m，电动机马力172匹，峰值扭力323N·m。

皇冠陆放最大的亮点就是搭载了一块皇冠车标，上方中网尺寸不大，内部装饰了扁平化的皇冠车标。下方进气口仿照亚洲龙的造型，具有极强的视觉辨识度。车灯下方还有造型特殊的黑色横向装饰条，让前脸的视觉效果更张扬激进，与丰田汉兰达低调沉稳的外观形成差异。

丰田陆放的长宽高数据为5015毫米，1930毫米，1750毫米，轴距为2850毫米。这台车的轴距与新款汉兰达保持不变，长度却提升了70毫米，前后包围起伏程度更大，也更有噱头。丰田陆放的尾部更平直饱满，刹车灯内部加入了熏黑的材质进行处理，下方设计了一条狭长的黑色饰板，两侧点缀着低位刹车灯。

这台车搭载了2.5l双擎混动系统，匹配电动四驱功能，这台2.5l发动机的热效率高达41%，能将油耗降至5.9。这台车的最大输出功率为192马力，混动综合功率水平达到了246马力，比全新一代的汉兰达还要强。