2021上海车展：一汽丰田皇冠陆放能克制汉兰达加价吗？

4月19日，2021上海车展正式拉开序幕。在本次车展上，一汽丰田皇冠-陆放（CROWN KLUGER）正式首发亮相，作为广汽丰田第四代汉兰达的姐妹车型，皇冠陆放前脸悬挂了丰田皇冠车型的LOGO。

外观方面，一汽丰田CROWN KLUGER采用了与美版汉兰达XSE车型相同的运动版外观包围，相较于原版，汉兰达XSE车型的前包围采用了面积更大的格栅设计，大面积的黑色横向格栅使得新车前脸拥有更夸张的视觉效果，相比普通版更加张扬。

身侧面比较流畅，采用贯穿式腰线设计，整体风格基本与第四代汉兰达保持一致。车身尺寸方面，皇冠-陆放的长宽高分别为5015/1930/1750毫米，轴距2850毫米，相比全新汉兰达，在长度上更占优势，但轴距并没有任何变化。

车尾部分，皇冠-陆放的尾部同样与国产全新汉兰达差别不大，其尾灯采用分体式设计，并在周边加入了熏黑元素装饰，颇具时尚感。

内饰方面，皇冠-陆放采用了比较运动的中控台的设计风格，并使用全液晶仪表盘+悬浮式多媒体控制屏的组合，搭配层次分明的T字中控台，让车内看上去有着不错的科技感。

动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气四缸发动机加电动机组成的混动系统。传动系统方面，新车将匹配E-CVT无级变速箱与电控四轮驱动系统。

写在文末

总的来说，丰田的“双车战略”的确会让消费者有了更为多元化的选择，同时全新汉兰达将由老厂区和新厂区共同生产，综合年产量为9万辆。而一汽丰田“汉兰达”也会在在天津工厂生产，计划年产量为5万辆。这样一来，两款车加在一起有近14万的产量，可以共同提升产能以及竞争。所以一旦产能提高了，广汽丰田汉兰达的“加价”也就失去了底气。