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搭1.5T发动机,威朗Pro与威朗Pro GS谁是你的菜

2021上海车展可谓精彩纷呈,特别上汽通用别克一次性发布多款新车,让人目不暇接。这期文章车事君与大家一起详细了解全新威朗Pro和Pro GS。



Pro与Pro GS的外观设计可谓相当运动,有种不怒自威的感觉。除了设计,这两款车更是换装了全新的动力总成,加入了大尺寸联屏,试图成为绝大部分年轻用户的首选。


1、不同风格,满足不同用户

 

Pro和Pro GS两款车在外观上有着很大的不同。



首先看看Pro,在开发之初虽然采用了更年轻的元素,但是视觉效果更表现出居家小伙的形象。新车最为突出的地方就是加入了更为立体的型面设计,特别是护杠的獠牙造型,透出了该车设计师想表达的效果。另外,车辆的尾部中,上翘的尾翼与尾箱连成一体,秀气中带点运动风。



至于Pro GS,它与Pro不一样的地方在于前脸采用了熏黑的格栅设计,无论是中网还是护杠都采用了蜂窝状的样式,使得视觉更具攻击性。另外,尾部的设计也与Pro不一样,特点是尾翼不与尾箱一体,而且单独粘贴在尾箱边缘,并以黑色涂装。大家能够看到,全新Pro和Pro GS在设计师手中所表达出来不同的效果,两种不同的风格,你会更喜欢哪种?


2、全面应用联屏


与此同时,车事君在车展现场获悉,新车会应用上汽通用最新的智能互联系统,也就是全新迭代的eConnect 3.0智能互联科技。尽管新车还没有对外透露更多的细节,但是品牌也已经对外宣布,以后的新车都会标配中控联屏。回到全新Pro和Pro GS,它们则会应用上双10.25吋仪表及中控联屏,车事君已经能够想象到新车内饰是多么的高科技感。



至于全新的eConnect 3.0智能互联科技,功能上我们也已经很熟悉,也在最新的别克GL6身上已经体验过。当然,具体表现还是有一些差异,据说它能够支持多场景智能分屏,3D动效显示等扩展功能。对了,音乐随心听、高德导航,苹果CarPlay、百度Carlife互联等等这些功能都会配备。全新的智能语音系统也会加载该系统中,实现更丰富的操控方式。


3、这套动力系统会让你兴奋吗?


相比外观,车事君认为最值得关注的是车辆的动力总成。在2021品牌日上官方也对外宣布,将会有全新的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和CVT智能无级变速箱应用到新车上。



对于Pro和Pro GS的潜在年轻而且追求动力的车主来说,这显然是一大乐事。说回上汽通用的第八代Ecotec三缸发动机,事实上动力性能表现也十分好,而且也有越来越多厂家追随其脚步。



对于Pro和Pro GS的信息,目前官方也没有过多透露,但相信很快这两款车就会到达各大经销商,毕竟官方表示已经接受预订。


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