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上海车展前夕,长安福特官方透露,即将在车展亮相一款基于FNV智能互联全网架构打造的中大型座驾,但关于这款车型的具体定位却迟迟没有公布。
车展上,我们终于见到了这款蒙迪欧EVOS车型,从外观造型来看,确实很难界定它到底属于旅行还是SUV车型,车辆后部隆起的屁股让它的外观造型与旅行车有些类似,但溜背造型却明显有别于传统旅行车。虽然蒙迪欧EVOS拥有较高的离地间隙,不过流畅的车身线条又让它不能笼统的被归为SUV车型。
八边形轮廓配合内部点阵式进气格栅,构成了蒙迪欧EVOS的前脸。车头灯光采用了时下流行的分层式设计;位于机盖上方的光源较为细长,推测为日间行车灯;细长光源下部有一处造型类似梯形的光源推测为车辆大灯。车头犀利的造型,让多数见到蒙迪欧EVOS第一眼的人都认为,它的性能不俗。
蒙迪欧EVOS的车身线条从车头至车尾向上收起,在靠近尾部的地方,配合外抛的车肩造型,让整车从视觉上多了几分肌肉感,配合黑色轮眉以及双五辐轮毂,蒙迪欧EVOS向人们传达出更多激情。
蒙迪欧EVOS的内饰设计非常大胆,贯穿主副驾的中控屏幕几乎与整个中控台的长度保持一致,旋钮式换挡是福特近些年来的标志,它同样出现在EVOS车型身上。
动力部分,长安福特未来将会给蒙迪欧EVOS提供混合动力系统以适应市场需求,同时也有纯燃油版车型供消费者选择。
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