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奔驰作为传统车企,全新奔驰EQS纯电轿车从外观设计到内饰配置完全颠覆了人们对于奔驰的固有印象。奔驰EQS车身采用“溜背”式造型,风阻系数仅为0.20Cd。
EQS前脸标志性奔驰中网,密封式格栅内嵌有LED灯带,两侧灯组造型与全新S级轿车类似,在灯组上方还加入贯穿式日间行车灯,侧面可以看到新车短悬长轴设计,加入了隐藏式门把手、无框车门设计,新车尾部终于也用上了贯穿式LED灯组。
奔驰EQS内饰可以用惊艳来形容,虽然方向盘没有什么变化,但两侧机械按键改为触控操作,支持自定义设置。车内最吸引眼球的就是中间这块极具科技感的三屏一体超大曲面OLED屏,搭载全新MBUX Hyperscreen系统,与两边涡轮状出风口相连为一体,形成全新交互方式。
智能化是奔驰EQS特点之一,在人工智能技术加持下,该系统可以根据用户习惯提前判断用户需求,减少重复交互动作,从而提升便利性。另外,新系统可以通过5G技术让车辆随时处于在线状态,能够实时下载大量应用、进行OTA升级。
动力方面,奔驰EQS提供两种动力可选,EQS 450+采用后轴单电机布局,最大功率为245kW,峰值扭矩为550N·m。EQS 580 4MATIC搭载前后双电机,最大功率为385kW,峰值扭矩高达828N·m,百公里加速仅为4.1秒。
奔驰EQS 450+百公里的平均电耗为19.1-16.0KWh,EQS 580 4MATIC+百公里平均电耗为20.0-16.9KWh,配合90/107.8KWh电池组,在WLTP标准最大可实现770Km纯电续航。奔驰EQS不仅续航长,充电也快,在直流快充(400V电压)条件下仅需31分钟便可从10%电量充至80%。
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