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威马W6开启交付,奔跑战略全面提速

4月16日,威马汽车旗下全新电动车型威马W6正式开启交付,新车共推出5款车型,售价区间为16.98万-25.98万元。

伴随的正式发售,为首批购车用户推出“限时升舱礼遇”:即日起至4月18日24时,凡购买 NEX探索版车型的用户(只需完成大定支付),即可在提车时升舱为 PRO全能版车型,用“经济舱”的价格享受“头等舱”的舒适体验。

我们注意到,定位“超算力可进化智能SUV”,打出“最实用无人驾驶”、“最好玩场景编程”、“最灵敏语音交互”三大标签。的确,威马在造车新势力群体当中一直属于那个闷头做研发、闷头生产交付的稳妥型选手,此次喊出这么高调的口号,背后有怎样的技术做支撑呢?

三大“之最”如何体现?

据介绍,在设计层面,整车外观采用“宇航科技”造型设计理念,由航天飞船圆润饱满的造型汲取设计灵感,塑造出符合时代审美方向的极简风格。M型一体式贯穿灯组延续了家族式设计语言,“机翼式特征线造型设计”在车头与车尾之间构成呼应。润圆曲面车身结合隐藏式门把手,实现了0.3cd的超低风阻系数。悬浮式车顶与“太空船式尾翼”设计彰显了经典运动SUV的大气比例。

如前文所言,高调的口号背后,威马认为,W6搭载的AVP无人自主泊车系统,可通过HAVP(自主学习泊车)+PAVP(高精地图泊车)组合,解决各类泊车痛点,为用户打造最实用的无人驾驶技术应用。据悉,HAVP功能适用于住宅、公司等固定车位场景,车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车,用户通过威马智行APP即可一键“召之即来,呼之即去”。而PAVP功能则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景,依托高精地图,借助云端百万级算力,车辆可自动规划泊车路线,通过跨层巡航的全无人自主泊车、取车。

除此之外,还对针对中国路况开发并搭载了全新的Living Pilot 3.0辅助系统,提供20项驾驶辅助配置。新增拨杆变道(ALC)、交通拥堵引导(TJP)、自动导航辅助驾驶(NLP)、前方穿行预警(FCTA)、后方穿行预警(RCTA)、后部穿行制动(RCTB)、开门碰撞预警(DOW)、遥控泊车(RPA)等实用功能,让车辆自动驾驶辅助更安全、自由。

我们可以看到,近年来,智能座舱的概念在智能汽车当中被广泛提及。在该方面,也率先实现了SOA技术应用。用户只需进入车内,便可直接体验官方预置的“小憩片刻”“亲子空间”“智能节能”“性能模式”“高速省心”五大场景模式。但与其他品牌较为不同的是,给予用户亲自操刀定义场景的权利。其可通过威马APP开启自主编程,实现驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块的自由组合与设定。据悉,目前已陆续开放25项能力,可对全车超200个功能进行任意排序组合,让用户拥有最好玩的场景编程智能体验。

同时,全新而来的拟人化语音助手WIMI随一同升级上线,支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式,可实现超过120余项常用功能语音控制。WIMI语音助手还具备左右双区音源识别能力,能够清晰识别谁在对它发号施令,并支持15秒连续自然语音对话,一次唤醒后可多次自由打断。此外,博学的WIMI还支持更加丰富的百科类信息查询(如“历史上的今天”),堪称一部实时更新的百科全书,令用户畅享最灵敏的语音交互使用感受。

“世界系列”+“大师系列”开启全新征程

伴随着的正式发售,同时启用了全新产品命名体系,发布W——“世界系列”和M——“大师系列”。

首席增长官王鑫

具体而言,“世界系列”,取自威马英文“WM”中的“W”,以企业愿景为源点,旨在建立可持续发展的绿色新能源出行生态,与用户一道畅享智能驾驶新日常。世界系列所代表的威马SUV产品,将以出色的智驾实力,成为消费者未来出行的陪伴者。为世界系列首款车型,凭借5G超算力可进化智慧数字座舱和限定场景下的L4级别无人驾驶能力,不断拓展前沿智能科技的应用边界。

“大师系列”,取自威马英文“WM”中的“M”,以企业使命为源点,旨在通过前瞻技术和匠心美学颠覆用户对传统汽车认知。大师系列代表的威马轿车产品,在追求极致细节的同时,为用户提供更精致、更全面、更具个性化的卓越体验。首台纯电轿车量产概念版基于“大师系列”而生,量产版计划于2021年末发布。

创始人、董事长兼CEO沈晖

创始人、董事长兼CEO沈晖表示,2021年是战略全面提速的一年,其将在产品、智能化、渠道、研发技术等方面同步发力,加速奔跑。基于轿车战略的布局,将会推出两款主流产品。全新轿车车型的到来,将进一步完善的产品矩阵,以高续航里程与智能化优势不断提升用户价值,推动中国新能源汽车产业智能化进程。此外,将稳步推进国际化战略,加速开拓欧洲、东亚以及东南亚等海外市场。


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