MINI的电动新造势！备受期待

根据母公司即宝马集团已制定的战略计划，MINI即将迎来一次重要的改变调整，并且在要即将扩大英国品牌车型的阵容时也会把其本身转化成一个单纯的电动汽车制造商。根据相关消息得知，在2022年底至2025年期间，MINI即将发布新款长度3.5米的紧凑型三门式电动汽车，此款车型定义为城内通勤代步，并且还即将以一款跨界车与一款长续航的宽敞车型电动MVP为整个新产品车型系列画上终结，而后两款跨界车与长续航的车型初步不低于4.5米，以此成为至今最大的一款MINI车型。而现在消费市场内的3门以及5门MINI、CLUBMAN都即将退出。

根据宝马集团内部人士的消息得知，在2022年晚些时日MINI还即将发布一款造型独特新奇的纯电MINI JCW，主旨是为展示MINI这十几年来所制造的品牌性能车制造文化，以此来打造出电动MINI的信用度与荣誉度。在近日时期，一款纯电动的MINI车型正在进行着冬季测试，而这款车型极有可能是阔别已久的Minor，而这款车型又即将是长城和宝马所建立的合资企业，为光束汽车的第一款车系。这款车型是由长城和宝马的工程师共同设计开发的，并且会在斥重金5.5亿英镑的所属专门的光束汽车工厂进行生产制造，而这款发布的Minor即将会以紧凑型国产城市通勤代步车的定位来提升自身的MINI在国内的品牌影响力。

根据MINI最原始所采用的横置发动机以及紧凑型的悬挂系统和精致的轮毂来达到紧凑的比例一般，MINI Minor也即将从宝马集团所开发研制出的电池组和电驱系统受益。而称为“Heat”的单元将新型的水冷电机以及动力电子装置和单速变速箱都集合在同一个模块中，而模块本身也具备了经典的内燃机思路。但截止目前都还没有被披露MINI Minor技术层面的细节。因此如果提出假设，假设这款新车确实在使用Heat的传动单元，并且初步预估输出的功率会在135马力左右，而新车也即将包容一个容量大约为35kWh的电池，在最优情况的情况下续航里程能达到274公里。

在根据宝马内部的人员消息透露，MINI Minor的驾驶人员大概保持在平均每天驾驶路程为37公里，并且能在不充电的情况下使用一周的时间。而宝马集团的下一步战略策划则是将完全改革更新现如今的MINI车系，并且这个战略规划初步预估将在2023年初开始启动。而根据MINI设计负责人所透露，下一次的全新MINI即将基于FAAR造车的平台，适应汽油车以及插电式混合动力或者混电动车型，同时也表示出希望能够重新回归到MINI的最初简洁大方的风格，而这类风格在近二十年来也早已失去了。