前些天朋友说，新买的SUV明明在店里试车的时候感觉没问题，买回家开了一段时间发现提速慢开着肉。汽车动力不足、开着不爽是很闹心的一件事，这就需要车友们在选购时，除了要多路况试车之外，也要多关注汽车品牌，听听口碑。今天要介绍的这款车是一汽-大众旗下的高端中型SUV探岳，其实关于探岳的颗粒捕捉器你大可以放心，纯正德系基因和强大的产品力是品质保证，其搭载的黄金动力组合更是避免了如上述动力不足的问题，是一款十分值得入手的中型车。
探岳后来居上，成功走进中型SUV市场
在大众年轻化战略下，一汽-大众充满年轻与时尚活力的探岳尊崇上市，作为一款面向大众设计的家庭SUV，探岳的优势首先就体现在价格方面，20万左右的价格算在同级车型中拥有很高的竞争力，同时，探岳还拥有漂亮的外观和内饰以及强劲的动力。此外探岳颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放。
从外观来看，探岳全新峰尚主义设计元素，使整个前脸增加这种年轻活泼的视觉印象。最重要的是可以看到它的蜂窝链式的前中网设计，搭配延伸至车灯两侧的这种镀铬装饰条，使整个的前脸了又增加了时尚的元素在里面。最重要的是这个设计，同样使前脸变得更加有层次感，那发动机盖上的八条笔直棱线的又展现了探岳肌肉男性感的一面。与中网连接一体的多边形的前大灯的，无疑拉伸了探岳前面的宽度，而且全系标配的LED光源，那集成了转向灯日间行车灯，及示宽灯为一体的六边形的光环，无疑是全新大众suv家族标示性的设计之一。
内饰方面，探岳采用了偏向驾驶员一侧的内饰设计，整体看上去依旧是大众家族式的设计风格，但是比以往的大众内饰更加有运动感以及科技感。多功能方向盘和车机系统依然是简单好用，很好用。中控台正面使用了仿碳纤维的饰板,看起来十分高级,而中控台软性的材质也进一步突出了探岳的高级感。值得一提的是，探岳车内还增加了氛围灯，到了晚上坐在车内开着灯非常有感觉，非常符合年轻人的兴趣。
车身尺寸方面，探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。这样的车身尺寸比市场上很多同级别车型都要大。而且从实际乘坐感受来说，探岳的乘坐空间也是完全可以满足日常需要的。并且探岳的后排座椅，是支持前后调节的。后备箱的使用空间也很大，而且后排座椅还可以按比例进行放倒，空间瞬间变大，非常适合喜欢长途出游的朋友们。
探岳作为一汽-大众推出的第一款中型SUV，“TSI+DSG”黄金动力总成保证了全路况轻松应对。2.0T高低功率版本采用的是EA 888发动机，低功率最大马力为186匹，最大扭矩为320牛米，高功率最大马力为220匹，最大扭矩为350牛米。传动系统方面匹配的是七速双离合变速箱，在动力性和燃油经济性均全面提升。
悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，提高了整车乘坐舒适性并有效解决各种坏路冲击噪音，轻松驾驭各种颠簸和波浪路面的冲击。
操控方面，得益于诸多先进装备加持，TAYRON探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。它搭载了4MOTION智能四驱系统、博格华纳第5代中央差速器，配合Active Control驾驶模式选择，可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式，带来更加智能与个性化的四驱驾驶体验。
颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。如今，SUV车型越来越受欢迎，一方面是因为其空间实用性，另一方面也是因车主对其城市越野性的期待，动力不足必然影响驾驶体验。而探岳无论从动力搭载、操控体验还是外观设计、空间架构方面，都可谓是远超同级的良心之作，堪称必买SUV。
