哪款车跑高速最舒服？车主：帕萨特时速120都不飘！

日系美系德系法系等主流B级轿车，哪个开高速比较舒服？相信对于经常跑高速的人，买一台跑高速比较舒服的车很重要，那么哪些车跑高速比较舒服呢？

首先我们要说说跑高速比较舒服的车，应该满足的几个条件：

1、动力要强。对于跑高速这件事来说，动力是首要的，拿一台自吸车和涡轮增压车跑高速完全是两种体验，自吸的车在超车的时候可能要把转速拉到四五千转，而涡轮增压发动机2000转或许就够用了，在高速巡航的时候，两者的转速也不一样，这带来的除了在超车的时候信心以外，体感也不一样，自吸发动机加速时候的发动机轰鸣声会更大，会影响高速的行驶体验。

2、舒适性要好。乘坐舒适性对于长途驾驶非常重要，上了年纪的老司机都明白，长途驾驶老腰受不了，所以座椅的舒适性承托性以及悬架的舒适性对于长途驾驶来说非常关键。

3、隔音静谧性要出色。隔音不好的车，跑高速就像没关窗一样，耳边总是嗡嗡响。

4、辅助驾驶系统要好用。如果有L2及以上级别的自动驾驶，并且是比较好用，对于车道的识别和加减速都做的比较完善的自动驾驶技术，将有效减轻驾驶疲劳，谁用谁知道。

从个人的试驾体验来说，跑高速方面的舒适性，美系车强于法系车强于德系车强于日系车，国产车的表现参差不齐，有表现比较好的车型，也有表现非常拉胯的车型。下面给出一些推荐的中级车。

君越

一说到跑高速，美系车确实是很在行，动力强、隔音好还有美系大沙发，在合适不过了。

标致508L

标致508L是一款被严重低估的车型，它的隔音表现在同级别中算是绝对的第一梯队了，底盘悬架的舒适性上佳，1.8T的动力也绰绰有余，是一款很适合用来长途驾驶的车型。

福特金牛座

金牛座的隔音和舒适性都没话说，可以说是同级别数一数二的了，动力也很强，只是这款车型太冷门了。

沃尔沃S60

S60最大的失分项就是隔音，隔音不到同级别豪华品牌的平均水准，和主流合资的B级车差不多，但是沃尔沃的巡航系统，谁用谁知道，绝对是跑长途的利器。

帕萨特

相比迈腾，帕萨特的悬架更软，乘坐舒适性和隔音性都要稍好一点，相对来说会更适合高速行驶，时速120都不飘。

以上几款车，都是跑高速比较舒适的车型，如果你真的是一个经常需要长途出行的人，在以上这几款车型中选，绝对是不错的选择。