近期，小编了解到一件事情，那就是……皇冠回来啦！然而，样貌却是一台SUV。此皇冠非彼“皇冠”，它被命名为“皇冠-陆放”！小编再次开挂“情报员”的角色，挖挖挖……挖到的原型车居然是“汉兰达运动版”？
可以确定的一件事情就是，日规皇冠（15代）至今依旧在生产，传说丰田社长为了让皇冠变成“全球化车型”停产掉这个具有悠久历史的后驱大三厢，看来还真的是谣言。情怀还在，虚惊一场！
日规皇冠15代
据**百科显示，JDM 15代皇冠并未停产
自从一汽丰田皇冠-陆放实车图和申报图曝光后，同事们各持不同意见，有的称这是“情怀回归”，但也有人称这是贴牌，是“皇冠汉戴”（等同于张冠李戴，本来是皇冠的车标，却是汉兰达佩戴上了）。同事们的说法让小编有点难以站队啊……
小编看了一下，感觉中网跟大灯的布局跟Cupra Formentor相似，下气坝（下格栅）设计有点凯美瑞的味道，但也有同事或者网友说有点亚洲龙的味道。确实！有网络传言皇冠-陆放基于TNGA-L平台打造，其实不是，而是与汉兰达、亚洲龙、凯美瑞等车型基于TNGA-K平台。
（注：Cupra以前是西班牙品牌西雅特的性能部门，现为西雅特性能品牌，与梅赛德斯AMG同等地位；本文所出现的悬挂丰田标“皇冠-陆放”车型为美版的汉兰达XSE、澳洲版Kluger车型，除皇冠标外，其余细节差异不大，仅供参考）
皇冠-陆放申报图
美版丰田汉兰达运动版，供参考
Cupra Formentor
丰田亚洲龙
丰田凯美瑞
另外，车尾申报图与汉兰达基本一致。双出排气还是让人眼前一亮的。另外，大灯采用LED双透镜为光源，转向灯也是LED。尾灯与前大灯呼应，由LED灯带所组成。后雾灯的位置也很显眼，形成很好的点缀。线条也趋于简单，有些许雷克萨斯LX570的味道，与国外版车型造型一致。“Hybrid”字样也暗示该车为混合动力车型。
最下图为雷克萨斯LX570，供参考
从工信部申报图我们可以看到A柱颜色与车身颜色不同，整车从头到尾感觉线条比例恰到好处，整体造型也趋于硬朗，轮毂造型灰黑相间，有视觉刺激感。确实，气场一点都不输给广本的冠道。车身尺寸为5,015 x 1,930 x 1,750 mm，轴距为2,850 mm。从车身尺寸相对于上一代已有所超越。
工信部申报图
灰色车型为原型汉兰达运动版，供参考
另外，内饰方面，全新皇冠陆放或会提供三种颜色的内饰颜色方案，分别为全灰、灰红、棕色；除棕色车型外，灰色内饰车型将配备氛围灯。预计所有车型都将支持CarPlay手机投屏功能，国内版车型或支持百度CarLife投屏。挡把旁两个杯架也方便容纳饮料，档把前方提供USB 2.1A充电口以及Qi无线充，不支持现时主流PD快充。
皇冠-陆放或支持Qi无线充电
车子一共有7个座位（含驾驶座椅、副驾驶），后排所有座椅都支持放倒，支持ISOFIX儿童安全座椅接口，可以看到后排通道有两个杯架。
内饰图取自原型车，供参考
最后来说说动力，全新皇冠-陆放将搭载代号为A25F-FXS的2.5L Dynamic Force直列四缸汽油直喷发动机，与单电机形成混合动力，发动机为141 kW（191 PS），系统总功率为183 kW（249 PS），匹配CVT无级变速器，极速被限制在180 km/h，驱动形式为前轮驱动和四轮驱动。悬挂采用前麦弗逊，后多连杆独立悬挂。
工信部数据申报图
写在最后
对于全新皇冠-陆放，小编表示有点猜不透一汽丰田的心思，有人说这是“传承”、“归宿”，好好的情怀后驱大三厢，为何要找台汉兰达运动版，换台SUV来传承呢？难不成是为了实用性、人多方便出行、双积分政策？虽然颜值还在，但经典的前置后驱没了。从13.5开始魔改，到14代停产，改什么呢？
现在的国人已不是处于不懂车的时期，更不是处于被市场带偏的年代啦！全新皇冠-陆放将于4.19上海国际车展正式亮相，至于销量表现如何？还是那五个字：拭目以待吧！
