长安的全新产品序列，长安UNI-T出彩的不仅仅只有颜值

随着国内的汽车技术飞快的发展，越来越多的自主品牌开始走高端路线。长安汽车也毫不示弱虽然并没有推出新的品牌，但长安也推出了一个全新的产品序列。长安UNI-T作为长安高端序列的首款车型，在发布之时就引来了非常多消费者的关注。外观的科技感和丰富的配置，也使长安UNI-T成为了消费者所评论的焦点。作为长安UNI系列的首款车型，长安UNI-T真正的实力又是如何。

长安UNI-T在外观方面大量采用了前卫的设计风格，与印象中的长安汽车截然不同。前脸部分长安UNI-T采用了“无边界”的设计风格，菱形的进气格栅设计不断地向四周拉伸。150颗菱形与前脸融为一体，在科技感和辨识度上长安UNI-T做得还是非常不错的。长安UNI-T大灯采用了分体式的设计，上半部分为日行灯，远近光一体式的大灯则是隐藏于格栅两侧的黑色导流区域。大灯旁边的装饰条，还可以通过需求来选择颜色。

车身长安UNI-T采用了双腰线的设计，车顶的线条从B柱开始下滑，在科技感方面也比较强。长安UNI-T的前门采用了弹出式的设计，但后门却与之不同采用了隐藏式的门把设计。长安UNI-T在整体设计风格上前卫，也必然会受到年轻消费者的喜欢。

车尾的设计相对圆润一些，虽然没有车头那样个性十足。但长安UNI-T尾部的整体线条还是非常的鲜明，层次感也还可以。长安UNI-T的尾灯并没有采用当下最流行的贯穿式设计，但两侧凸起的尾灯在立体感上还是非常不错的。运动版长安UNI-T双边双出气的排气设计，在镀铬条的装饰下也是运动感十足。

与外形不同长安UNI-T的内饰要显得低调很多，整体的内饰设计较为简洁。长安UNI-T的中控面板上大面积地采用了软性材料和皮质包裹，在质感和细节上都很优异。长安UNI-T采用了三幅式的方向盘，皮质包裹的基础上还进行了打孔的设计，样式和握感上还是很不错的。10.25寸的液晶仪表盘和中控屏，功能丰富显示清晰。空调不仅仅可以在中控屏上进行操作还保留了相应的物理按键，长安UNI-T在也一定程度上满足了不同用户者的习惯。

长安UNI-T搭载了1.5T的蓝鲸发动机，最大功率为132kW。在传动方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合的变速箱。长安UNI-T也同样有着三种驾驶模式，百公里7.57秒的加速成绩与其它同级车相比也丝毫不落下风。长安UNI-T在底盘方面的调校虽然有些偏向运动，但对日常的驾驶舒适度上也处理得非常不错。

由于采用了一体式的座椅设计头枕的无法调整，后排座椅中央的凸起也有些大，这也使长安UNI-T在舒适度上大打折扣。溜背的设计自然会造成后排的头部空间减少的影响，长安UNI-T也同样在后排的头部空间上显得有些局促。由于长安UNI-T采用的是7速双离合变速箱，相比于AT变速箱在平顺方面的表现还是有一些不足。在降档时会稍显犹豫，也是长安UNI-T的不足之处。

长安UNI-T极强的个性也从一开始就代表了它从未去迎合大部分的消费者，它的消费群体必然是那些年轻的消费者所组成。作为长安UNI系列的首款车型，长安UNI-T绝对是一个好的开始。拥有颜值和实力的长安UNI-T，再加上顶配不到14万的售价，也使长安UNI-T成功加入了在购车时许多年轻消费者的必选清单中。