把握新能源时代刚需上汽大众ID.4 X举行线上技术沟通会

大众汽车集团早在1972年就开始了新能源汽车的研发与测试，在纯电动汽车领域近50年研发制造经验。2020年11月，ID.4 X正式首发亮相，是上汽大众电动车家族的领航者，也是一款打造品质标杆的感官科技纯电SUV。作为上汽大众首款基于MEB平台打造的纯电车型，ID.4 X一直备受瞩目。2月5日，上汽大众专门就举办了一场关于ID.4 X的线上技术沟通会，来一一向广大消费者解答。

车型选择：基础版车型同样极具性价比

即使是入门版（纯净版）车型，也可享受ID.4 X带来的超大空间、19/20英寸轮毂、全视野玻璃天顶这些设计。配置方面，光眸矩阵式大灯、前后灯迎宾唤醒、离车休眠光效、高级无钥匙进入及一键启动、前排座椅加热功能、前排座椅10向电动可调均为全系标配。值得一说的是，12英寸悬浮式中控大屏、智慧车联系统4.0、ID. Light光语系统这些科技型配置也有出现在入门版车型。

ID.初见版/极智长续航版为ID.4 X主销车型，贯穿式LED律动尾灯、纤维绒面座椅、主驾座椅12向电动可调、前排座椅气动按摩、电动尾门带虚拟踏板等配置的出现让新车更显科技感。在驾驶辅助方面，车道保持、变道辅助、后部交通穿行提醒等配置均有搭载，同时提供增强现实抬头显示作为选装。

顶配车型（劲能四驱版）则独享四驱性能，0-50km/h加速时间仅需2.6s。并可享受21寸双色旋影轮毂、增强现实抬头显示、哈曼卡顿音响系统、IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助、360度鸟瞰式全景可视行车辅助等诸多豪华配置。

电池系统：续航与可靠并存

ID.4 X电芯能量密度高达240Wh/kg，整车最高能量密度175Wh/kg，最大能量为83.4 kWh，可为ID.4 X提供555公里超长续航（NEDC工况）。在室温标准循环500次后，其容量保持率可达~97%，远高于国标要求的90%。

不仅如此，ID.4 X驱动电机最大可提供260kW峰值功率。在-25℃，低电量（20% SOC）的背景下仍可保持40kW的峰值功率，满足车辆正常行驶。

充电方面，凭借100KW，380V的直流充电，ID.4 X最快30分钟内可从30%充到80%电量，10分钟充电可行驶约100km。即使在-10℃低温环境下，1小时也可充入近80%电量。交流充电的充电机采用7.2kW的输出功率，充满电需要8-12小时。

科技配置：丰富且亮点突出

ID.4 X在灯光配置上采用了迎宾唤醒光效和离车休眠光效。在车主靠近车辆或解锁后，Logo灯、格栅灯与日行灯依次分段式缓缓点亮，IQ. Light由下垂姿态纵向抬起并点亮近光灯，熄火离车后反之。

12英寸悬浮中控屏分辨率达到1920 x 860，集成于中控台上并向驾驶员一侧倾斜。该屏幕支持多点触控和悬浮操作，悬浮操作可实现手指0-25mm的状态下操作。显示屏下方设置了泊车辅助菜单、空调、三角警示灯、360度泊车摄像头及驾驶模式选项的实体触摸式按键，便于驾驶者直接控制。

ID. Light光语系统是该车一大亮点。在导航指示转弯、变道等需要改变行车路线的情况下以不同的蓝色灯光点亮效果作出提醒。当蓝牙电话来电，或车辆充电时，ID. Light光语系统会以绿色灯光效果提醒用户与显示状态。在语音互动时，ID. Light光语系统会识别交互位置为驾驶员侧或副驾驶员侧，并以对应的位置通过白色灯光配合语音闪烁进行互动。车辆处于低电量、锁车或前方有碰撞危险时，ID. Light光语系统会以红色灯光效果警示用户。

智慧车联系统4.0的出现让该车更具可玩性。ID.4 X这套车机通过降噪、云端和本地联合识别、以及自然语义理解将语音转换成文字，可精确理解用户意图，对话连续自然且可随时打断。智慧导航以实时在线交通数据为基础，为用户提供精准的实时路况信息。根据用户车牌和城市限行政策在地图上标注限行区域，并结合在线算路功能帮助用户规避限行路段。

作为一台纯电车型，智联控车系统可进行远程充电管理，如剩余电量、剩余里程、充电状态、充电时间。可在线寻车，如车辆定位、路线规划、行程预估。还可通过智能手表控制空调系统开关、温度及前档加热开关。

ID.4 X提供L2+级智能驾驶辅助系统，包括：Front Assist前部安全辅助系统（FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统）、Travel Assist 2.0旅行辅助、ACC自适应巡航、LKA车道保持系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等功能。