意在拔高？但新的捷途X70 PLUS总觉得搞错了什么

近日捷途X70 PLUS又更新了一批车型，售价更高配置更高，但小编总觉得他们搞错了什么……

就在刚过去没多久的4月12日，捷途旗下的车型X70 PLUS又新增了诸葛版，售价区间包含选装7座的2000元在内为13.99-15.49万，相比之前那些车型进一步拔高，但小编是总觉得不太对劲。

外观方面与大灯融合的贯穿镀铬条，大面积的八边形中网，车侧整体上扬的腰线与动态，车尾贯穿式的尾灯，诸多设计元素融合在这台中型SUV上挑不出什么毛病，4749x1900 x1720mm的车身尺寸，2745mm的轴距也共同带来了不愧于级别定位的车内空间。

动力方面，毕竟这回新出的车型是用来拔高的嘛，自然都用了奇瑞集团自己的那台1.6T“神机”，别看排量不大但197马力290牛米的输出绝对不含糊，也就急加速时猛地拉高转速会显得没那么从容自若。 并且配置方面也是十分够劲，三款配置都分别有自己的5座和7座两种版本，20寸多幅轮毂大气的同时，255/45扁平比的轮胎也兼顾了乘坐舒适性。前后雷达、360度全景影像，全速自适应巡航、主动刹车，甚至自动泊车、远程启动、内置行车记录仪、面部识别等功能也都是此次新款车型的标配。再往上更有前排座椅通风加热这样的，哪怕在同价位自主品牌里都属罕见的越级配置。

然而接下来就是槽点了，即相比自己之前的最高配置怎么还缩水了？作为此次新推出车型中售价最低的2021款诸葛版武侯5座，售价13.99万，为公平起见小编这里拿稍早前的最高配，也就是2021改款“天”的5座版本来作比较。人家售价13.7万便宜了两千多不说，怎么配置反而比新款还高一大截啊？

一些不常用的也就算了，电动+感应的后备厢、手机无线充电、前排座椅通风加热、前排隔音玻璃、流媒体后视镜、自动防眩目、后排隐私玻璃，这些比较实用的配置都哪去了？还有类似氛围灯多色变单色，扬声器从11个变8个这样的配置缩水，甚至连对被动安全十分重要的前后排头部气囊都给砍掉了是要闹哪样啊？一圈看下来，也就自动泊车功能确实是以前没有的。

造车成本有限必须有所取舍，这个道理小编是明白的，但新款车型卖更贵，舒适娱乐配置和被动安全配置反倒一起缩水，这样的车型更新小编就完全看不懂了。