刀片电池四车齐发，安全就是电动车最大的豪华？

自去年比亚迪发布刀片电池以来，搭载刀片电池的车型成为了“抢手货”。首款搭载刀片电池的车型，比亚迪汉EV连续月销过万，是中国品牌中唯一能够在售价超过20万元“瓶颈”的同时，实现月销过万的轿车。而除了汉EV外，今年上市的比亚迪秦PLUS DM-i车型也是一车难求，订车周期需要三个月。

刀片电池车型一车难求的原因，主要还是受制于刀片电池生产工艺高导致产量低下，比亚迪位于全国多地的电池工厂也全年无休地在提供刀片电池，不过随着比亚迪新建的多条生产线逐步投入生产，刀片电池的产量也在稳步提升。而随着刀片电池产量的提升，比亚迪旗下全系纯电动车型，也开始全面搭载刀片电池。

近日，比亚迪旗下2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面切换搭载刀片电池上市发布。其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元，秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元，宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元，2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

刀片电池结局了电动车自燃问题

随着以特斯拉、蔚来为代表的新能源品牌崛起，传统意义上的豪华概念正在被重构。传统意义上的豪华，在于用料品质，在于豪华配置，在于性能参数，但在新能源车领域，纯电动车型零百加速足以秒杀绝大多数超跑，智能科技配置也要领先传统豪华品牌。不过，相比传统豪华品牌，这些“新生”豪华品牌也并非全是优点，作为新能源车型“三电系统”的核心环节，由电池自燃引发的安全隐患也成为了新能源车型发展的掣肘。

作为“新能源汽车引导者”的比亚迪，在电池领域拥有26年的研发经验，具备100%自主研发和设计能力。比亚迪也利用多年以来在新能源汽车领域和电池领域的技术积累和深厚底蕴，完全自主研发了“不会自燃”的刀片电池，解决了纯电动车的痛点，证明了“安全，才是纯电动汽车最大的豪华”。

刀片电池，通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试，将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉，一上市就以超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特点获得了市场的高度认同。

比亚迪对于安全的追求从不妥协，始终坚持针刺测试标准，并坚持更严苛的比亚迪安全标准。迄今为止，针刺测试仍然是动力电池最苛刻的测试。针刺测试模拟了电池的内短路，触发了热失控。热失控是动力电池爆燃的根本原因。刀片电池是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。

而重卡承压测试则是比国标更严苛的比亚迪安全标准。重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。电池包装回原车依旧可以正常使用。极端严苛测试条件下的测试结果，足以证明刀片电池在安全和强度方面的卓越性能。

正是由于刀片电池在安全领域上的优势，也吸引了各大国内外车企与比亚迪展开深度合作，以期能够在旗下产品中使用刀片电池。据比亚迪旗下福迪电池透露，几乎每一个能想到的汽车品牌，都在与福迪电池洽谈合作，而刀片电池也将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。

打造燃油、插电、纯电产品全矩阵

在发布会的现场，比亚迪汽车总裁王传福还对目前中国新能源汽车的发展以及产业规划给出了比亚迪自己的见解。

为了配合中国尽快实现“碳达峰”“碳中和”，解决中国能源安全的燃眉之急，比亚迪提出“少用油，不用油”的理念。其中，在少用油方面，比亚迪推出了DM-i超级混动车型，从进一步降低插电混动车型的用油量；而在不用油方面，就是推出更多搭载刀片电池的车型，满足消费者不同用车需求的同时，解决纯电动车的电池安全隐患。

因此在刀片电池的升级测试发布的同时，比亚迪还上市发布了换装上刀片电池的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款新车。

2021款唐EV零百加速4.4秒，制动距离34.5m，续航里程565km，充电10分钟可跑118km，是当之无愧的“性能猛兽”。它同时搭载更懂用户的人机交互，更人性化的智能空间，给用户全方位的智能领航。2021款唐EV此次更推出了四驱高性能尊荣型，零百加速仅为4.6秒，成为首款杀入30万内的中大型四驱7座纯电SUV，综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元。

至于秦PLUS EV，作为一款龙颜纯电轿跑，延续大放异彩的EV Dragon Face设计语言，更符合当下年轻人的审美。不仅如此，秦PLUS EV更以快和远闻名，成为同级车中的性能表率，同时摆脱了里程束缚和充电焦虑。0到50公里加速快至4秒，远超同级的600km超长续航，百公里电耗低至12.9kWh。充电一次、通勤两周。30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元。

宋PLUS EV作为一款超安全智能纯电SUV。它延续了“宽体低趴”的造型风格，拥有新B级大轴距奢享空间。佩刀升级的宋 PLUS EV配合全新一代智能温控系统，及德系豪车底盘调校，轻松突破505km续航，0到50km加速时间快至4.4秒。全系配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等全方位的智能科技配置。宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元。

2021款e2，作为一款具有动感时尚设计的车型、本次搭载了领先同级刀片电池技术、人性化智能交互多维升级的十万级超安全纯电精品之作。更为值得一提的是其拥有401km超长巡航，百公里电耗低至10.8kWh，性能全面领先同级。2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

刀片电池生产线完全由比亚迪自主研发，可想而知背后是付出了多少汗水，但对于比亚迪而言这是值得的，因为比亚迪始终相信“安全，是电动车最大的豪华”。随着旗下全系纯电动车型开始全面搭载刀片电池，也让我们真正看到了比亚迪对安全的执着，也让消费者有了更多更丰富的选择。