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网友:把X3置换提宝马X5,落地价格94万,真实感受让人难奔溃

为什么提车还是换了同品牌呢?第一是因为宝马品牌总体来说可以接受,第二是最喜欢新款的座椅,黄黄的,软软的,贵气,让人一看就记忆深刻。空间只能说刚刚够用,对比7系的差距是巨大的。来谈谈X5这款车的性价比吧,这个价位,裸车87万,配置还是挺高的,特别是中控大屏幕,现在支持多种手势,而且OTA支持很好,水晶档把人见人爱。

空间方便,X5只能说是一般般,对比GLE还是差了很多,对比Q7都不行。动力是个很大的补充,深踩油门,ZF的变速箱换挡很爽快,毕竟扭矩和马力摆在那里,无论是城市用车,高速和山路,都不吃亏。曾经一个兰德酷路泽,使劲的烂路压着我,跑到公路上,一脚油门超过了,最后再也没有遇见这台丰田。

操控一直都是宝马的精髓所在,而且带有四轮转向系统转弯半径非常小,掉头一把带过,高速指向精准,稳定,特别是在弯路或者下雨的时候感觉到了稳定性,悬挂应该是自适应的,调节很快,高速直线加速的确是名不虚传,就一个字——快。重要的是开快了并没有多大感觉,这点很厉害。另外发动机和变速箱的配合非常默契,目前没有感觉什么是顿挫,真的很平顺,市区也一样,没什么感觉。方向盘的调校软硬适中,随着车速快慢力度也是不断变化的,安全性有保障。

舒适性感觉很不错。总体来说,隔音没有7系好,但是也是可以接受的,因为有哈曼卡顿音响,感觉很棒,特别是市区巡航的状态下,在高速上,用自适应巡航,非常轻松,可以说,什么新势力,也就是吹牛罢了,宝马的自动辅助驾驶,做的是非常棒的,只是很多人没有关注。

要说不满意的点是,我女儿还小,车子往上上车的时候,很不方便,也不能安装电动脚踏板,真是叫一个累,我对比过,还不如那个5.3米的途乐,安装了电动脚踏板,上下车很方便。另外车机的中国化很糟糕,什么语言识别,都不行,只有一个carplay,挺傻的,毕竟不是我们中国人自己生产的汽车,对比小鹏,差很多,目前中国最好的车机系统,应该还是小鹏汽车的那套系统,互联网连接做的最好,整个UI交互最棒。X5不算最好,但是是目前这个级别唯一可以选的车了。

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