关于皇冠陆放，丰田是要打情怀牌还是个新纪元的开始

皇冠车型作为丰田系曾经的旗舰车型，在90年代如果你有辆皇冠那就真是身份的象征了。但是不知是由于一汽丰田还是日本丰田的营销问题，国产版皇冠的脚步停在了14代，日本版皇冠也是停在了15代。国产版和日规皇冠均确定在2020年4月28日正式停产，不过没多久丰田日方就放出了要复活皇冠的消息，当时还是听令人激动的消息的。

12代皇冠VIP风改装案例

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但是估计没人能想到皇冠标志的再次出现居然是在一辆SUV上，而且当时刚放出皇冠改SUV时日本那边是管这款车是叫CROWN CROSS，大多数人以为是一台紧凑跨界SUV呢。现在确定国产后放出申报图，居然是汉兰达的姊妹车型，外观采用的是美版汉兰达的运动版外观，总体还是和谐的。 从实车图来看外观上基本延续了美版汉兰达HSE的车型设计，中网采用熏黑的蜂窝式格栅，中间有一个非常经典的银色皇冠标志，头灯也是丰田系SUV的家族化设计。值得一提的是这套保险杠采用运动外观设计，整体是一个黑色”大嘴”，最底下加装了个银色刀片式前唇，相比国产版汉兰达看上去更加运动与霸气，更多的是一份当年皇冠车型的那种“舍我其谁”的气场。

侧面来看，相比隔壁汉兰达多了一些镀铬饰条，最关键还有更大的20寸运动轮圈可选装，这样看上去就更有运动范儿。

车尾部分也是用的美版的运动套件，下包围的银色刀片式饰条与前唇呼应，整体性有所提升。单边双出的排气管设计看上去更有老款日系车的感觉，从尾部的蓝色丰田标看得出这车是个混动车型， 新车尺寸为5015/1930/1750MM，轴距为2850MM。除了车身稍微加长，其他是没区别的。 从申报图可以看出选装的部分还是挺多的，包括刚提到的20寸运动轮毂、天窗和行李架、后门部分的隐私玻璃及还有多种雷达可选。 动力方面，从申报信息可以看出皇冠陆放与全新汉兰达均搭载2.5L混动系统，并都有两驱、四驱可选。海外版2.5L混动系统最大马力有243PS,对于一款偏向家用的SUV来说这个动力还是足够的了。当时这车发布前我看过一篇采访日本丰田的稿子，内容大致关于皇冠车型续的。丰田那边表示对于皇冠改成SUV车型，其实并不是简单的把皇冠标放在汉兰达上。皇冠车型对于丰田来说更是一种精神寄托，毕竟皇冠当年也是丰田的牌面嘛。当年提到丰田大家想到的第一绝对是皇冠，而不是现在的汉兰达这些更常规车型。这款CROWN KLUGER，对于丰田来说既是一种车型的延续，更是一个新纪元的开始。

小豪看来这款车型，不管设计语言，还是整车带给人的感觉都是和汉兰达不太一样的。这款CROWN KLUGER（一汽丰田皇冠陆放）总得看起来更加运动，但在运动中又不乏当年皇冠那种“淡然自若”的霸气，这也许也是对皇冠的车型的一种延续吧。虽说不是外观上的致敬，但这种气质绝对是普通汉兰达比不了的

这款由一汽丰田生产的皇冠陆放确认在2021年上海车展亮相，并将在2021年9月左右正式下线并发售。对于皇冠车型还有情怀的各位以及那些对于新汉兰达不太满意的朋友们届时可以看一下这款皇冠陆放，至少在小豪看来这车还是不错的。